女司机看车展:中华V7面前,怼天怼地的祁玉民叛变了
华晨汽车董事长祁玉民一向是语不惊人死不休,在公开场合发表的言论也成为车企老总群体中数不多的经典语录。北京车展上,祁玉民又秀了一把他那超强的综合思维能力。可是,面对中华V7,祁玉民那客观的怼天怼地精神却不在了。
北京车展上,中华V7发布会似乎沦落为背景板,将领衔主演的位置让给了祁玉民。作为一个混迹汽车圈的老人,祁玉民偶尔和一些大腹便便的油腻老总不同,他敢在媒体在场的环境说出别人不敢说的话:“自主品牌常年患两种病,一种是动力不足的‘心脏病’,一种是操控不行的‘神经病’。脑袋不匹配,神经系统也不匹配,产品自然不会优秀。治重病还需猛药。”
祁玉民早年的“飞机”比喻已经让人念念不忘了,如今以心脏病和神经病来怼自主品牌的勇气,当真是圈了小牛这个粉。
祁玉民还说,中华V7的推出,将解决(治好)自主品牌汽车在动力(心脏病)和智能化(神经病)上的不足。
祁玉民能如此底气说出这样的话,是中华V7给他的勇气?当小牛跑去看他新出的中华V7便发现,祁玉民护——短——了!
中华V7搭载的是1.6T王子系列发动机,这款发动机原来叫N20发动机,是宝马授权给新晨动力生产。这款发动机曾大量搭载在宝马旗下3系、5系、X1等车型上,也获得过一些看似很厉害的奖项,但是缺点总比优点多,于是宝马索性不用了,在2016年就被全面打入冷宫!与此同时还授权给华晨系的新晨动力赚个牌坊。
宝马世故到可怕,而祁玉民还能以这款被淘汰的发动机为傲,不知以为外界都是不知内情的小笨蛋,还是真那么喜欢跪舔德系?
而中华V7的智能化,是融入了数据化管理方式的M8X平台生产线生产的。没错,这平台是宝马在背后支持。
既然都是人家给的,也就是说华晨根本就没有治好自主品牌天生的心脏病和神经病。祁玉民一向敢怒敢言,小牛敬他是性情中人,但是在中华V7的问题上,祁玉民膨胀成这样,究竟是短视,还是故意炫耀给其他自主品牌看华晨有宝马爸爸做靠山?
不管是哪一个,这都与祁玉民的言论相悖。
回过头来再看祁玉民所说的话,就突然发现护短其实并不可怕,可怕的是踩着与你相差无几的人来抬高自己。小牛在结尾也只能感叹一句:中华V7面前,怼天怼地的祁玉民叛变了。
(文/徐梦雅)