牛车网 精华 头文字d的排水渠过弯到底是什么鬼?不会是真的吧?

头文字d的排水渠过弯到底是什么鬼?不会是真的吧?

日系性能控 发表于 牛车网 2016.03.30 16:38

牛车网网友五道口大叔 问:

头文字d的排水渠过弯是真的还是瞎编的?怎么可能这样操作漂移的?

这种过弯听着好像是那么回事,但是实际上排水渠这个事儿还是太不靠谱了感觉。有没有牛人给解释解释,这困扰了我好多年了。

牛车网网友日系性能控 答:

虽然没有实际操作过,但是这种排水渠过弯确实是可行的,好多人可能都是从头文字d里面看拓海使用才知道这种漂移技术的,其实在很多拉力赛中都会用到。而且土屋圭市在采访中也明确说了,自己30年前就是开着86在山路漂移时发现了排水渠过弯的办法,好像之前二环十三郎去日本培训的时候也亲口求证过,所以排水渠过弯是真实存在的,只是很难控制车辆重心,如果不是高手建议不要轻易尝试,否则装b不成还很容易一命呜呼。

排水渠过弯

排水渠过弯有两种方式

楼主看到的动画里面那种是让车轮在沟内抵消向外的离心力,是一种重视弯道内速度的方法。另一种和这个差不多,但是重视的是出弯的速度,比前一种晚入水沟,然后利用离心力把车甩出来从而达到比较高的出弯速度。

排水渠过弯

第一种内道入弯并入沟,用于入弯时的超车。从入弯开始就拽住护栏,转弯的时候就会一直在内道而且少去很多减速。第二种是入弯完全追不上对方的时候用的,延迟入沟的时机,提升出弯速度,可以在之后的直道接近对手,在后面的弯道进行超越。在你转到一半的时候再拽住护栏,等转过去以后把手放松使其自然与护栏脱离,你会像离弦的箭一样获得出弯加速。

头文字D里就讲过,不是所有的沟渠都能用拓海的沟渠跑法进行攻略,沟渠跑法也不一定仅限于沟渠才能跑,还可以应用于路缘石。

总结:重心转移的技巧是这种漂移过弯非常重要的一环。其实我也有个问题,不知道有没有人能解答,这种排水渠过弯是否只能在很浅的沟中完成,深了是不是就挂了?

牛车网网友今夜答:

不好意思,占楼主的楼了。@日系性能控 看名字这大哥估计就是个漂移迷,其实大哥最后的问题我个人感觉是和弯道的具体情况有关系的,虽然很多事故是因为漂移过弯的排水渠深度过大,导致直接掉沟里了,但是如果高速弯道完成重心转移的话,我觉得也是可以完成的,重心在外侧排水渠内侧的轮子其实是悬空的,只是为了起一个抵消离心力的转向作用。类似这个gif图的意思。

漂移

牛车网网友Tonight回答:

之前看好多人问漂移过弯快还是走线过弯快。其实这毫无疑问,比起漂移技术过弯,不管你用不用排水渠,我觉得也是走线更快。但是如果在下坡赛山道上就不好说了,因为太多连续U型弯道,走线转向推头的几率非常大,漂移确实很好的克服了这个问题。但是由于漂移涉及到动力输出的强弱,以及力反馈的控制,重心的操控等等因素,对于车况和驾驶员的技术要求非常高,失误率也大一些。

斯巴鲁

漂移时,轮胎摩擦非常大,所以速度比较容易衰减下来,就算是可以完成连续高速过弯漂移,但是轮胎和车架的磨损消耗也不允许把比赛支撑下来,所以在场地赛上走线才是王道。

产生下山道漂移最快的原因,应该是车身重量在过急弯时大量刹车产生了不良影响,就是转向不足,一般人们都会拉手刹,随着汽车技术的发展,动力输出越来越大,于是变成转向过度了,人们就开始把握好力反馈和油门的输出,也就慢慢摆脱了常规的跑法。

头文字d

注:正常的漂移赛都是大马力后驱车为主,四驱车可能只是在拉力赛中见到漂移,那个只是为了只是为了解决转弯时后轮打滑的问题。如果前驱车想漂移其实很难,对于改装的要求也很苛刻,除了手刹的改装外,假如用抓地力足够低的胎,而且前轮动力足够大,通过连续手刹,就能做到高速漂移。前驱要漂移,车身重量的调整很重要,重心最好偏后,不然容易造成转向不足。


牛车网网友牛车改装回答:

看到几位大神已经回答的比较详细了,我在简单补充一下吧,其实之前陈震同学已经在微博说过了,土屋大神已经承认说这种跑法是30年前他就用过的。我想补充的是,除了漂移技术、场地环境、排水渠深度外其实还有一点很重要的因素,就是车本身。必须经过特定改装或者拥有一定特质的车辆才可以完成这种漂移动作。

陈震

既然楼主是看头文字d来问这个问题的,一定知道动画中模仿主角拓海进行排水渠漂移过弯的人基本都失败了,首先底盘过低的车型其实是不可以的,只有比较老式的底盘比较空的车种才容易完成这个动作,86毕竟有拉力赛车的血统,再加上拓海老爸的调校。自然描红跟正,再加上主角光环的笼罩,那真是妥妥的没谁了。其实失败的案例也有很多,拉力赛里面这种技术特别多,而且非常快。

排水渠

排水渠

补充下:拉力赛里面这种技术叫cut,内弯两个轮子会在沟边甚至里面,不过由于是全时四驱稳定性很好,车辆弯心侧车轮悬空,使车重撬动弯外轮提供的扭矩对抗了一部分过弯的离心力,(有时候甚至是车辆有明显倾斜提供更多对抗离心力的扭矩)因此可以比四轮着地的常速更快,因此过弯会很快。

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