宽体邻家小车 POLO素雅低趴来袭

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  要说改装的乐趣所在，就是将一款普通的车型，改装的更具个性，动力操控进一步提升。相比那些动力操控已经很优秀的跑车等，普通家轿的改装空间就大得多了。

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  作为最早引入我国的小型两厢车之一的大众POLO，一直是以"邻家小车"的形象示人，正是像她这样的入门两厢车，陪伴着我们度过难忘的青葱岁月。

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  今天我们就为大家介绍一款帅气逼人的POLO改装车，它脱去了邻居小车的青涩，一套敦实的宽体上身在配合着低矮的姿态，好似一台小坦克，力量感十足。

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  在如今的改装圈HellaFlush可谓“病毒”一般迅速蔓延，所到之处都能引起骚动。虽然在一些性能磁眼中它们都是花瓶，但就是这样的改装却能带给我们不一样的视觉享受，你踩你的油门，我却享受降低车身后贴地的态度。

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  车主认为在HellaFlush风格改装中，第一要点就是先降低车身，而自己选择了来自美国的ACCUAIR气动控制系统，并且使用最新的iLevel系统控制，该系统通过iPhone应用软件通过WIFI来实现对车辆高低调节、储气罐压力、压缩机状态以及实时的车身高度显示等多种功能。

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  车主选择了一套尺寸为16x9J的BBS的RS系列的轮圈配上一套195的轮胎作为升级的部品。9J的轮圈理论上已经可以搭配宽度为255mm的轮胎，但车主却搭配只有195mm宽度的轮胎，这样使轮胎根本不能填满轮圈。够不合符常理吧，按照常理中绝对是这样，但是换着Hella Flush的话，这不是常理中事儿嘛。

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  近几年，宽体在欧洲，亚洲都越来越流行，也不难理解这是为什么，只要有一套漂亮的轮毂，一套漂亮的包围，再加上完美的悬架就可以让你的爱车增加200%的回头率。

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  车辆尾部相对于原厂POLO变化并不大，在原基础上加装了扰流板的包围和一套POLO GTI的中尾段排气，其实现在车主们越来越对改装的理解也更为理性，没有一味追求大马力带来的快感，而是根据自己的实际使用情况进行相应改装。