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这就是赛车 带你体验速度与激情

牛车改装 发表于 2015-06-17 12:10:42
  • 赛车运动算是一项非常“专业”的汽车工程学,一台赛车从拆空内饰、焊防滚架、组装引擎、底盘调教等等都它不允许有丝毫偏差。而随着红灯熄灭,响彻云霄的引擎声浪令人亢奋,这就是赛车的魅力,如果你不曾感受,那就跟随文章来体验真实的速度与激情吧。

  • 能够登上领奖台是每一位车手的梦想,而在实现梦想的过程中他们需要不断提升自己的驾驶技术,不断与赛车进行磨合。当然车手的光鲜背后还有这一群为车手、赛车服务的工作人员,他们是真正的幕后英雄,没有你不行!

  • 比赛过程中赛车呼啸而过,高亢的排气声浪令人亢奋,而早在1887年4月20日的法国巴黎举办了历史上首次汽车比赛,参赛的102台赛车中包含蒸汽机车、内燃机车、乙醇汽车,它们主要目的在于考验车辆性能并宣传车辆安全性与可靠性,最终也仅有9台赛车冲过终点,最快时速也仅为24km/h。

  • 而在如今的赛车比赛中轻松突破200km/h不是问题,这台年迈的本田思域EK4经过金港日亚精心改装,那台陈旧的D15B引擎已经被锻造K20A所替代,并且为了获得更为强劲的动力输出,四喉直喷的引入让引擎高转响应更为直接,动力源源不断。

  • 同样是一台热门改装车型,三菱翼神在国内同样有着很庞大的改装用户,而赛车就更不用多说。北京飞凯打造的这台翼神已经将原厂机器替换为锻造2.4L引擎,依旧保持NA状态,在金港赛道中2.4L引擎能够获得更好的扭矩输出,令出弯更为畅快!

  • 回火是赛车常见的现象,其主要原因是由于赛车调教混合比较浓,可以让更多燃料参与燃烧获得更好的动力表现,但收油瞬间会有一些未燃烧的燃料进入排气系统,由于排气管内温度很高,燃料再次被点燃出现回火现象。

  • 在赛车比赛中来自大众的尚酷同样有着很强的竞争力,其尚酷R搭载的EA113引擎有着深厚的改装潜力,其中铸铁中缸有着更好的强度,在腹内强化后4、500匹不是问题。只不过赛车讲究平衡,强大动力不一定是制胜的法宝,底盘+动力+车手才能获得好成绩。

  • 在入门级赛车选择上,全新飞度GK5如今已成为众多车主的首选,所搭载的1.5L(L15B)引擎拥有缸内直喷、双顶置凸轮轴、i-VTEC技术,让其动力从GE8(L15A7)120匹提升至131匹马力。当然飞度自来就是一台改装胚子,如果你买来不改真可谓是一种浪费。

  • 在德系、日系满场飞的时代,依然能够坚持法系的车友越来越少,而来自VTS168车队的这台206可是赛道狂人Diyy的座驾,它不仅是一台赛车还是日常家用车。各位要知道206已经改装锻造活塞、连杆、高角度凸轮轴、强化变速箱等等,如果你在路上看到它可要小心了!

  • 赛车服、头盔、鞋都是必不可少的,因为在最早的赛车比赛中事故导致车辆自燃伤及车手的事件很多,所以现在的赛车用品都要求具备隔热性与阻燃性。其中赛车服大多采用Nomex纺织品,在保证透气性同时重量更轻,并且能在800摄氏度火焰当中,让车手可以获得“宝贵”的35秒逃生时间。

  • 很多朋友会看到赛车都是一只大灯,而另一侧大灯会被切开留下一个大洞,其实这个洞是问了进气而准备的,因为在赛车比赛中,引擎常常处于高转、高压状态,所以对于进气量需求会更大,将大灯开口直接将空气引流到进气处,让进气套件可以直接喝上“西北风”。

  • 赛车改装过程中,引擎舱内的高温极易影响进气温度,所以一般都会选择碳纤维进气风箱,一来能够阻隔热空气影响进气温度,二来碳纤维材质会更轻,减轻车头重量。当然在进气管路上包裹隔热棉也是很实用的方法,

  • 一台专业赛车是不需要内饰的CD、空调等舒适性配置,它只要将仪表、各项开关固定就可以,因为车重对于赛车是非常重要的。不过赛车需要的是各项数据的检测仪表和开关,其中油温、油压、空燃比、排气温度、涡轮增压值等仪表必不可少,有了它们车俩状态才能随之掌控。

  • 刹车系统在赛车比赛中至关重要,而影响刹车系统最大敌人就是高温,所以很多赛车都会在车头处安装导风管为刹车系统散热;当然在刹车卡钳上贴上温度计可以直观检查刹车工作温度,防止刹车系统在高温后制动力下降。

  • 专业赛车还需要进行防滚架改装,首先防滚架是一个非常重要的安全措施,它通过合理的几何结构让防滚架能够承受更大的冲击力,防止在车辆侧翻等情况下车手的安全。并且防滚架会焊接在车体上,能够有效抵消地面带来的冲击,防止车架变形。

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    赛车运动算是一项非常“专业”的汽车工程学,一台赛车从拆空内饰、焊防滚架、组装引擎、底盘调教等等都它不允许有丝毫偏差。而随着红灯熄灭,响彻云霄的引擎声浪令人亢奋,这就是赛车的魅力,如果你不曾感受,那就跟随文章来体验真实的速度与激情吧。

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    能够登上领奖台是每一位车手的梦想,而在实现梦想的过程中他们需要不断提升自己的驾驶技术,不断与赛车进行磨合。当然车手的光鲜背后还有这一群为车手、赛车服务的工作人员,他们是真正的幕后英雄,没有你不行!

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    比赛过程中赛车呼啸而过,高亢的排气声浪令人亢奋,而早在1887年4月20日的法国巴黎举办了历史上首次汽车比赛,参赛的102台赛车中包含蒸汽机车、内燃机车、乙醇汽车,它们主要目的在于考验车辆性能并宣传车辆安全性与可靠性,最终也仅有9台赛车冲过终点,最快时速也仅为24km/h。

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    而在如今的赛车比赛中轻松突破200km/h不是问题,这台年迈的本田思域EK4经过金港日亚精心改装,那台陈旧的D15B引擎已经被锻造K20A所替代,并且为了获得更为强劲的动力输出,四喉直喷的引入让引擎高转响应更为直接,动力源源不断。

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    同样是一台热门改装车型,三菱翼神在国内同样有着很庞大的改装用户,而赛车就更不用多说。北京飞凯打造的这台翼神已经将原厂机器替换为锻造2.4L引擎,依旧保持NA状态,在金港赛道中2.4L引擎能够获得更好的扭矩输出,令出弯更为畅快!

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    回火是赛车常见的现象,其主要原因是由于赛车调教混合比较浓,可以让更多燃料参与燃烧获得更好的动力表现,但收油瞬间会有一些未燃烧的燃料进入排气系统,由于排气管内温度很高,燃料再次被点燃出现回火现象。

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    在赛车比赛中来自大众的尚酷同样有着很强的竞争力,其尚酷R搭载的EA113引擎有着深厚的改装潜力,其中铸铁中缸有着更好的强度,在腹内强化后4、500匹不是问题。只不过赛车讲究平衡,强大动力不一定是制胜的法宝,底盘+动力+车手才能获得好成绩。

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    在入门级赛车选择上,全新飞度GK5如今已成为众多车主的首选,所搭载的1.5L(L15B)引擎拥有缸内直喷、双顶置凸轮轴、i-VTEC技术,让其动力从GE8(L15A7)120匹提升至131匹马力。当然飞度自来就是一台改装胚子,如果你买来不改真可谓是一种浪费。

  • 9/15

    在德系、日系满场飞的时代,依然能够坚持法系的车友越来越少,而来自VTS168车队的这台206可是赛道狂人Diyy的座驾,它不仅是一台赛车还是日常家用车。各位要知道206已经改装锻造活塞、连杆、高角度凸轮轴、强化变速箱等等,如果你在路上看到它可要小心了!

  • 10/15

    赛车服、头盔、鞋都是必不可少的,因为在最早的赛车比赛中事故导致车辆自燃伤及车手的事件很多,所以现在的赛车用品都要求具备隔热性与阻燃性。其中赛车服大多采用Nomex纺织品,在保证透气性同时重量更轻,并且能在800摄氏度火焰当中,让车手可以获得“宝贵”的35秒逃生时间。

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    很多朋友会看到赛车都是一只大灯,而另一侧大灯会被切开留下一个大洞,其实这个洞是问了进气而准备的,因为在赛车比赛中,引擎常常处于高转、高压状态,所以对于进气量需求会更大,将大灯开口直接将空气引流到进气处,让进气套件可以直接喝上“西北风”。

  • 12/15

    赛车改装过程中,引擎舱内的高温极易影响进气温度,所以一般都会选择碳纤维进气风箱,一来能够阻隔热空气影响进气温度,二来碳纤维材质会更轻,减轻车头重量。当然在进气管路上包裹隔热棉也是很实用的方法,

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    一台专业赛车是不需要内饰的CD、空调等舒适性配置,它只要将仪表、各项开关固定就可以,因为车重对于赛车是非常重要的。不过赛车需要的是各项数据的检测仪表和开关,其中油温、油压、空燃比、排气温度、涡轮增压值等仪表必不可少,有了它们车俩状态才能随之掌控。

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    刹车系统在赛车比赛中至关重要,而影响刹车系统最大敌人就是高温,所以很多赛车都会在车头处安装导风管为刹车系统散热;当然在刹车卡钳上贴上温度计可以直观检查刹车工作温度,防止刹车系统在高温后制动力下降。

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    专业赛车还需要进行防滚架改装,首先防滚架是一个非常重要的安全措施,它通过合理的几何结构让防滚架能够承受更大的冲击力,防止在车辆侧翻等情况下车手的安全。并且防滚架会焊接在车体上,能够有效抵消地面带来的冲击,防止车架变形。

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