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蜕变 BRABUS A45 AMG

战长龙 发表于 2014-09-15 10:49:12
  • A45 AMG作为AMG家族中身材最小的它,却被工程师赋予了逆天的实力,让一众对手感叹压力山大。而今天的主角不仅仅是“小而强大”的A45 AMG,更是一台经过巴博斯BRABUS包装之后“蜕变”的A45 AMG。

  • 当时年仅24岁的Bodo buschman(博多. 布舒曼)因为不满奔驰汽车的性能在1977年创办了巴博斯。如今巴博斯与劳伦士Lorinser、卡尔森Carlsson被称为奔驰改装三剑客,各自有着自己对奔驰车的理解,其中劳伦士被誉为“时装设计师”,而成立时间最短的卡尔森则通过其独特的贵族气质赢得更多上层社会的认可。但巴博斯的存在更像是一位最求极限的玩家不断将AMG进行“提炼”,突破一个又一个极限。

  • 而这套专为A45 AMG开发的空力套件采用高品质Pur-R-Rim材料制作,前杠以及后扰流板造型非常低调。

  • BRABUS简单的几个字母却蕴含着无限的能量,当然如果你想拥有它的身份也是非常昂贵的。

  • 通过严谨的设计与严苛的测试才能拥有如此完美的产品,BRABUS已经成为众多奔驰车友心中的唯一!

  • BRABUS Monoblock F 轮圈(8.5x18)的双色多条幅设计将运动与奢华很好的结合在一起。

  • 碳纤维外后视镜壳只为提升视觉效果并没有实际用途,很多车友也只是为了好看,就算是原厂Professor的外壳也只是个装饰。

  • BRABUS却总能从微小的细节中展现自己的魅力;在配合全新设计的尾翼让A45 AMG的运动味道更加浓郁。

  • 它出自“AMG”之手,工程师通过在2.0T的M270引擎基础上改进而来的M133引擎,新引擎通过使用高强度的锻造活塞、连杆、强度更高的钢合金整体CNC加工而成的曲轴,以及重新优化的引擎缸体来保证引擎的耐用度。

  • 而83.5X91mm(缸径与冲程)、1.8Bar、360匹、450N.m等一系列数字也时刻告诉我们它不是“小花猫”而是一匹真正“披着羊皮的狼”,它就是奔驰A45 AMG。

  • BRABUS出品的排气尾段采用S304不锈钢材质,管壁更厚能够减小引擎传递到排气管的共振,更厚的材质也令排气声浪更加浑厚有力。在经过BARBUS测试后,在更换排气尾段后动力提升5匹。在排气表面喷涂了防火级别的亚光防锈黑漆,确保产品的耐用度。

  • 内饰方面同样低调,方向盘大大的“双B”也时刻提醒你“我不是一台简单的奔驰”,这种大厂对于自己品牌的推广和产品质量的把控都是相当花费精力的。

  • 目前巴博斯针对A45 AMG已经推出相应改装套件,其中最重要的动力方面BRABUS通过自家明星产品PowerXtra,将动力提升至400匹、499.8N.m水平,但要知道A45 AMG是个四缸车,并且涡轮、引擎内部都没有进行强化,所以我们有理由相信BRABUS不是这样善罢甘休,让我们一起期待吧。

  • 巴博斯铝合金换档拨片、金属踏板套件、门锁柱、迎宾踏板(带背光 BRABUS 徽标)总是在不经意间流露出BRABUS特有的味道。

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关于作者

改装“原型车”

改装清单

  • BRABUS Monoblock F 轮圈

    8546/只

  • BRABUS金属脚踏板

    1700/套

  • BRABUS排气尾段

    48652/套

  • BRABUS前杠组件

    10377/套

  • BRABUS后杠组件

    9377/套

  • BRABUS尾翼

    8153/套

  • BRABUS铝合金换挡拨片

    7292/套

  • BRABUS镀铬车标

    1718/套

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蜕变 BRABUS A45 AMG

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    A45 AMG作为AMG家族中身材最小的它,却被工程师赋予了逆天的实力,让一众对手感叹压力山大。而今天的主角不仅仅是“小而强大”的A45 AMG,更是一台经过巴博斯BRABUS包装之后“蜕变”的A45 AMG。

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    当时年仅24岁的Bodo buschman(博多. 布舒曼)因为不满奔驰汽车的性能在1977年创办了巴博斯。如今巴博斯与劳伦士Lorinser、卡尔森Carlsson被称为奔驰改装三剑客,各自有着自己对奔驰车的理解,其中劳伦士被誉为“时装设计师”,而成立时间最短的卡尔森则通过其独特的贵族气质赢得更多上层社会的认可。但巴博斯的存在更像是一位最求极限的玩家不断将AMG进行“提炼”,突破一个又一个极限。

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    而这套专为A45 AMG开发的空力套件采用高品质Pur-R-Rim材料制作,前杠以及后扰流板造型非常低调。

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    BRABUS简单的几个字母却蕴含着无限的能量,当然如果你想拥有它的身份也是非常昂贵的。

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    通过严谨的设计与严苛的测试才能拥有如此完美的产品,BRABUS已经成为众多奔驰车友心中的唯一!

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    BRABUS Monoblock F 轮圈(8.5x18)的双色多条幅设计将运动与奢华很好的结合在一起。

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    碳纤维外后视镜壳只为提升视觉效果并没有实际用途,很多车友也只是为了好看,就算是原厂Professor的外壳也只是个装饰。

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    BRABUS却总能从微小的细节中展现自己的魅力;在配合全新设计的尾翼让A45 AMG的运动味道更加浓郁。

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    它出自“AMG”之手,工程师通过在2.0T的M270引擎基础上改进而来的M133引擎,新引擎通过使用高强度的锻造活塞、连杆、强度更高的钢合金整体CNC加工而成的曲轴,以及重新优化的引擎缸体来保证引擎的耐用度。

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    而83.5X91mm(缸径与冲程)、1.8Bar、360匹、450N.m等一系列数字也时刻告诉我们它不是“小花猫”而是一匹真正“披着羊皮的狼”,它就是奔驰A45 AMG。

  • 11/14

    BRABUS出品的排气尾段采用S304不锈钢材质,管壁更厚能够减小引擎传递到排气管的共振,更厚的材质也令排气声浪更加浑厚有力。在经过BARBUS测试后,在更换排气尾段后动力提升5匹。在排气表面喷涂了防火级别的亚光防锈黑漆,确保产品的耐用度。

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    内饰方面同样低调,方向盘大大的“双B”也时刻提醒你“我不是一台简单的奔驰”,这种大厂对于自己品牌的推广和产品质量的把控都是相当花费精力的。

  • 13/14

    目前巴博斯针对A45 AMG已经推出相应改装套件,其中最重要的动力方面BRABUS通过自家明星产品PowerXtra,将动力提升至400匹、499.8N.m水平,但要知道A45 AMG是个四缸车,并且涡轮、引擎内部都没有进行强化,所以我们有理由相信BRABUS不是这样善罢甘休,让我们一起期待吧。

  • 14/14

    巴博斯铝合金换档拨片、金属踏板套件、门锁柱、迎宾踏板(带背光 BRABUS 徽标)总是在不经意间流露出BRABUS特有的味道。

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