牛车网 牛车改装 重走青春路 低趴马自达6改装鉴赏

重走青春路 低趴马自达6改装鉴赏

邓先生 发表于 2015-11-23 11:59:16
  • 我不知道现今年轻一代的玩车人是怎么看待马自达6这款车的,不符合时代潮流了?不过,在早一批的玩车人眼中,他们无一不对马自达6充满了感情,不管他们现在开着什么样价位的车,或是有着别样的玩车风格,只要他们经历过中国汽车改装发展的初期,一提到马自达6他们一定会告诉你它是一台怎样好玩的车。

  • 是的,他是一款家用轿车,很平民、很实用,更是得到消费者的认可。而今天这款改装的马自达6重走了一次青春路。渐变的白粉外衣披在身上,前唇侧裙等部件的改装,让这款家用轿车得到了跨界的许可。那么到底这辆马自达6会让你有什么感触呢?废话不说了,让我们看看便知晓。

  • 从外观乍一看渐变的白粉,外加低趴的行走姿态就让它夺得了无数的回头礼,无论是前唇、侧裙、还是后扰流。轮毂的改装让它颇具运动感,虽然说不上非常唬人,但是如此的改装还是让不少人伸出了大拇指!

  • 在提升车辆的制动性能方面,那改装整套制动系统就是指定动作,这套来自台产知名改件品牌SRQ针对马自达6推出了对向六活塞制动卡钳,这款卡钳采用了锻造铝合金打造,强度比铸造件大,而且在多处进行了偷轻处理,比一般非锻造制动卡钳要轻,降低簧下质量,在一定程度上提升操控性能。

  • 高桥凉介的RX-7(FC-3S)、大宫智史的MX-5都是马自达标榜运动操控旗号下的真实缩影,早几年前,马自达6登陆国内市场,凭借其超前外观设计理念及出色的悬挂配置赢得一票玩家的信任,它还被誉为”日系宝马”。

  • "一趴遮百丑"对视觉玩家可说是至理名言,对于原厂还不算丑的马自达6来说,这样一趴就趴了震撼、趴出了人生的精彩。是一款低趴风格的成功案例。

  • 不得不说,从十余年前的审美观来看,这款老马6的外型设计明显是超前的,至少直到十余年后的现在,也很难让人相信这是一款上上代的马6老车。

  • 如今改装车友对于轮圈的需求越来越多,因为轮圈改装十分简单,今天主角的这双18寸的台产CV3款“跑鞋”使用了简单的五幅设计,轮毂深凹的效果也是现在追逐的潮流。

  • 除了外观之外,内饰也是不可漏掉的改装项目,精心打造才是重点,来突显个人风格,让人一进入车辆就能产生惊讶。

  • 打开后备厢更是别有洞天,但基本已经失去了储物的功能,全部被音响给占满了,炫目的LED灯组与JBL音响系统完美配合,这样的酷炫,小伙伴们想进去坐一坐,听听音乐吗?

  • 国内玩HF风格的玩家都很推崇气动避震套件,一来不用妈妈担心底盘磕着碰着、二来自己看着爱车”吱”一声LOW低的过程真是很陶醉。不用问我为什么,当看到这款马自达6的姿态时,你肯定有话想说,或者是被其深深毒害而无法自拔了。

  • 拍摄结束后,车主邓先生告诉我他对改装的认识,他觉得改装并不是为了改装而改装,只是为了享受改装的过程,享受给你带来的乐趣,认真对待才会给你一个完美结局。虽然为爱车付出很多的辛苦,但当看到它现在的这一刻,感觉值了……

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改装“原型车”

改装清单

  • 车身德国进口百变粉渐变贴膜

    5000/套

  • 全车空力套件

    3400/套

  • 大灯总成

    2000/套

  • 多明戈套装尾灯

    2000/套

  • Air force 豪华套装气动避震

    20500/套

  • 台产CV3轮圈

    4000/套

  • 音响改装

    15000/套

  • Remus尾段排气

    4000/套

  • SRQ6活塞刹车套装

    7000/套

  • 内饰改装

    15000/套

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重走青春路 低趴马自达6改装鉴赏

  • 1/12

    我不知道现今年轻一代的玩车人是怎么看待马自达6这款车的,不符合时代潮流了?不过,在早一批的玩车人眼中,他们无一不对马自达6充满了感情,不管他们现在开着什么样价位的车,或是有着别样的玩车风格,只要他们经历过中国汽车改装发展的初期,一提到马自达6他们一定会告诉你它是一台怎样好玩的车。

  • 2/12

    是的,他是一款家用轿车,很平民、很实用,更是得到消费者的认可。而今天这款改装的马自达6重走了一次青春路。渐变的白粉外衣披在身上,前唇侧裙等部件的改装,让这款家用轿车得到了跨界的许可。那么到底这辆马自达6会让你有什么感触呢?废话不说了,让我们看看便知晓。

  • 3/12

    从外观乍一看渐变的白粉,外加低趴的行走姿态就让它夺得了无数的回头礼,无论是前唇、侧裙、还是后扰流。轮毂的改装让它颇具运动感,虽然说不上非常唬人,但是如此的改装还是让不少人伸出了大拇指!

  • 4/12

    在提升车辆的制动性能方面,那改装整套制动系统就是指定动作,这套来自台产知名改件品牌SRQ针对马自达6推出了对向六活塞制动卡钳,这款卡钳采用了锻造铝合金打造,强度比铸造件大,而且在多处进行了偷轻处理,比一般非锻造制动卡钳要轻,降低簧下质量,在一定程度上提升操控性能。

  • 5/12

    高桥凉介的RX-7(FC-3S)、大宫智史的MX-5都是马自达标榜运动操控旗号下的真实缩影,早几年前,马自达6登陆国内市场,凭借其超前外观设计理念及出色的悬挂配置赢得一票玩家的信任,它还被誉为”日系宝马”。

  • 6/12

    "一趴遮百丑"对视觉玩家可说是至理名言,对于原厂还不算丑的马自达6来说,这样一趴就趴了震撼、趴出了人生的精彩。是一款低趴风格的成功案例。

  • 7/12

    不得不说,从十余年前的审美观来看,这款老马6的外型设计明显是超前的,至少直到十余年后的现在,也很难让人相信这是一款上上代的马6老车。

  • 8/12

    如今改装车友对于轮圈的需求越来越多,因为轮圈改装十分简单,今天主角的这双18寸的台产CV3款“跑鞋”使用了简单的五幅设计,轮毂深凹的效果也是现在追逐的潮流。

  • 9/12

    除了外观之外,内饰也是不可漏掉的改装项目,精心打造才是重点,来突显个人风格,让人一进入车辆就能产生惊讶。

  • 10/12

    打开后备厢更是别有洞天,但基本已经失去了储物的功能,全部被音响给占满了,炫目的LED灯组与JBL音响系统完美配合,这样的酷炫,小伙伴们想进去坐一坐,听听音乐吗?

  • 11/12

    国内玩HF风格的玩家都很推崇气动避震套件,一来不用妈妈担心底盘磕着碰着、二来自己看着爱车”吱”一声LOW低的过程真是很陶醉。不用问我为什么,当看到这款马自达6的姿态时,你肯定有话想说,或者是被其深深毒害而无法自拔了。

  • 12/12

    拍摄结束后,车主邓先生告诉我他对改装的认识,他觉得改装并不是为了改装而改装,只是为了享受改装的过程,享受给你带来的乐趣,认真对待才会给你一个完美结局。虽然为爱车付出很多的辛苦,但当看到它现在的这一刻,感觉值了……

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