如虎添翼 高尔夫GTI改装案例
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说到高尔夫GTI小钢炮的名声几乎是无人不知无人不晓,GTI在国内改装车拥有很多拥护者,在街上看到的GTI总有着或多或少的改装,小到更换一对尾灯,大到更换整套涡轮系统。不可否认,改装排气后带来的低沉轰鸣声总有种让人热血沸腾的感觉。所以车主对这辆GTI的刹车、排气等操控动力方面进行了改装,对GTI来说是这是个如虎添翼的选择。
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EA888,一台让人又爱又恨的大众引擎,200匹和280牛的数据算不上突出,一般街道行驶足以。但如果你对200匹不满意,EA888的改装潜力也不会托你后腿,250起步、300、400匹都不再话下,这些只要你想就没有办不到的。
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作为涡轮车,中冷器相当重要,而Forge中冷器拥有更大的撞风面积以及更好的叶片造型,能够让冷空气通过撞风更有效的降低进气温度,进而提升引擎动力输出表现。
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为了能在制动系统上获得更精准与线性的制动力道,前制动升级为ALCON的CAR98 四活塞卡钳本体与345mm加大制动碟,至于后煞车则为此原厂制动碟与卡钳,均衡的制动力分配才能让操控表现更为得心应手。
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底盘强化是也是首要任务,因为更扎实的底盘刚性才能获得精确操控,然而,车主本身偏爱较为硬派的操控路感,几经筛选之后,直接换上了Bilstein出品的B12避震套件,它的加入确实让GTI在弯道的表现毫无拖泥带水。
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动力方面升级就是这套来自APR的全段排气。双出的尾嘴能够很好地贴合原厂后唇,APR排气不光是在样式上出众,在声音以及性能上的表现也同样很优秀。车辆急加速时排气会有类似爆音的感受,在街上回头率实足。
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在改装过程中,进气系统是一项必不可少的项目。进气系统改装的作用在于能够有效的提高发动机的进气效率,让动力输出更稳定。来自德国的改装品牌APR针对GTI研发的碳纤维进气系统。有效的阻隔机舱内的热空气提高进气效率。
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仪表的作用到了今天,相信不会有人怀疑它的存在价值吧。它可是让驾驶者随时监控引擎状况,为驾驶者规避故障的一个最有效的部件。这款来自台湾品牌Shadow涡轮表控制方面无需外接控制装置,每套仪表都会附上与功能相对应的高精度传感器,务求让仪表获得最快速的最准确的数据。