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因政治敏感问题，韩国经济产业链近期风雨飘摇。两会结束就是“315”，“315”自1991年开播以来，因所涉及的行业越来越广，成为浑水摸鱼企业的噩梦 [查看更多］
315将至，想必所有车企早早就开始吃斋连佛，借钱消灾，以期安然度过这一天。随着消费观念的改变，国内消费者自我维权意识逐渐的增强，315晚会的影响力那是相当大，效... [查看更多］
春节过后，快节奏生活的回归把许多还沉浸在家乡味的年轻人拉回了现实。对于大多数为梦想而奋斗的年轻人来说，有一辆属于自己的车，无疑是在漂泊中找到了家一般的栖居。[查看更多］
作为豪华品牌“三驾马车”之一的宝马，一直以来就是汽车品牌中的“双料王”：销量和流量担当，2016年，宝马（含MINI）在华销量高达51.6%...
途胜一直销量很高但是近期饱受双离合变速箱的诟病，车主首先对7速双离合的稳定性和可靠性产生了极大的不信任感，很多出现过类似问题的车主表示后悔当初选择了全新途胜。
由于供应商制造原因，东风标致308S后尾门粘胶老化性能不满足产品技术要求，车辆长期使用过程中后背门漏水、异响，在极端情况下后背门上的扰流板或下饰板在高速行驶中有脱落风险，存在安全隐患。
涂胶工艺跟技术无关，一方面暴露出厂商对于流水线加工质量的把控不过关，另一方面，也可能是厂商对于供应商的产品质量监管不合格。
此次宝马车型批量召回是因车辆安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能会破损并导致碎片飞出，伤及车内人员，存在一定安全隐患。宝马将为召回范围内的车辆免费更换所涉及部位的气囊气体发生器，以消除安全隐患。
幸好国内目前还没有因高田气囊引发的安全事故，所以车企更应该趁这个机会加紧时间，防患于未然。
因高田公司安全气囊问题发出召回通知并非中国独有情况，此前全球已有数百万辆汽车因该公司生产的气囊有爆炸隐患而被召回。编辑曾致电4S店，询问关于宝马召回事件是否知晓...
车辆召回事件频出，牛仔有时会想这究竟是负责还是缺心眼？牛仔曾采访汽车厂商和4S店，均表示在整车下线前会有检测，下线后也会随机检查。不过这并没有将交付到用户手上的车辆合格率降至最低，导致频有召回事件发生。
不管在哪个时代，我们仍是希望汽车厂商以负责任的态度将车辆交付给消费者，如有问题及时解决的态度是值得肯定的，但些许车企故意不规避车辆存在的不大不小的隐患，然后来一...
文件里指出了某外资品牌车企在中国的销售是个位数，却劳师动众向国家质监局提出召回报告，而不是采用最快速最省力的一对一联系车主予以解决的办法，其广告嫌疑非常大。
新年第三天，汽车市场迎来2017年第一波召回，质检总局发布了关于三家车企的召回公告，包括北现、华晨宝马、重庆长安汽车等三家车企上榜，总计282672辆缺陷汽车召回。
汽车安全问题不能打马虎眼，虽说在汽车市场中，后期因为质量问题召回的事件很常见，但在销售前期严格把控质量关也很重要，尤其全新途胜还是热门车型，一旦发生问题，万千车...
牛车网曾报道过途胜变速箱抖动过热等问题，如今后牵引臂又有质量缺陷，希望北京现代能够对质量更加重视。
近日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，中国大陆地区的5265辆Jeep牧马人车型、727辆道奇酷威车型、36辆克莱斯勒大捷龙车型因故障问题，存在安全隐患。并将自2016年12月25日起，正式开启这些车型的召回工作。
牧马人作为硬派SUV，更应该在质量上的把关更加严格，毕竟在极限穿越的时候，给人员更多的保障。
此次每一种车型的质量缺陷都不同，但都直接关乎行车安全，希望厂商能够尽快实施。
一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定从即日2016年12月12日起，召回一汽马自达部分CX-4 2.5L车型。
顶起了一汽轿车半边天的CX-4对于一汽轿车来说不容有失，一汽应该对质量问题更加重视。
发动机控制程序属于软件问题，召回后的处理速度应该会很快，希望厂家迅速与车主联系，早日解决问题。
根据国家质检总局官网信息，牛仔了解到斯巴鲁汽车（中国）这次召回的车型为2007年9月28日至2009年12月26日生产的部分进口力狮、傲虎、翼豹、森林人汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及62598辆。
在如此密集召回下还能躲过的斯巴鲁车主可以去买彩票了，这人品杠杠滴。不过这虽然看似笑话，实际上却反映了斯巴鲁近段时间召回不断的事实。
一辆汽车除了外表，它还要保证质量和安全，一家车企频繁发布召回信息，乘客要怎么将自己的安全托付于它，要如何建立对这个品牌汽车品质的信任？
前不久，美国已经宣布召回宾利添越车型。而近日，大众汽车（中国）销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2016年12月9日起，召回2016年2月5日至2016年11月5日期间生产的宾利添越车型，共计246辆。
宾利这么豪华的品牌当然对自己的车型应该负责，尽管此次召回是因为一个小小的螺栓存在安全隐患，但是我们要感谢美国国家公路交通安全管理局为宾利添越车主发现了这个小问题...
想想一个螺栓这么小的物件导致的安全隐患也确实不能忽略。既然宾利做出了召回，那么土豪们就赶紧看看自己的添越是不是在召回范围内吧。
近日，国家质检总局备案了召回计划，2016年7月21日至2016年9月7日期间生产的2231辆丰田RAV4荣放汽车将进行召回工作。其原因是起动机开关处的连接器与电瓶支架间隙不足，如果车辆在恶劣路况行驶，可能发生干涉造成连接器破损，导致车辆无法再起动，存在安全隐患。而解决办法就是免...
此次召回，电瓶支架、起动机及线束都要更换。确实是个大工程，希望厂家加快进度吧。
之前座椅骨架问题，丰田处理的很不错，希望这次召回也能够妥善迅速。
早些年提到召回，大家会对厂家的产品质量产生质疑，很多厂家选择了“能不召回就不召回”。而近几年，消费者慢慢理解了厂家召回的初衷，也对汽车厂家多了些理解，甚至是支持。不过，我们关注了各大汽车厂家的召回问题及解决方案不难发现，对于变速器相关问题，十有八九都是一句“升级软件”就轻松搞定了...
软件升级究竟能否完全解决变速器的故障问题，我们都很质疑。就像干式双离合的产品缺陷，也绝不是升级软件就能万事大吉的。
一些厂家似乎觉得消费者都不懂机械，大多把问题归结到软件，然而在变速器设计以及调试的过程中，软件部分发生问题也并不难发现，等到很多消费者找上门来是不是有些为时过晚...
东风标致308S 2016年一共才卖了8300台，这召回数量已经达到近一个月的销量了，销量不好还出问题，真愁人。