牛车网 精华 正文

10万元的自主品牌车型推荐 最美车型我们也是有的

2014-02-03 10:17 作者: 土著1号

NextCar网友问:

10万元左右的自主品牌车型有哪些?

唉,怎么说呢?没钱啊,每年回老家看见儿时玩伴和同学开着小车,感觉很没脸面,虽然他们买的车也不是什么好车,但是总比我强啊,过完年狠下心要买辆车,当然是自主品牌了,相对来说便宜,求大家帮我推荐几款?

NextCar网友答:

都说不要与人攀比,可是有几个人做得到呢?楼主,购车不要凭一时之气,自主品牌车辆价格上来说是较便宜,后续的开销相对也不大,但是你还得根据自己的条件来看,如果有存款,后续的开支也有能力承担,那就买吧,自主车最近也冒出很多不错的车型,选择的余地也蛮大的。

艾瑞泽7

官方指导价:7.89-12.69万元

单车链接:http://www.nextcar.cn/ask/2883.html

N人忠告:

1、奇瑞把艾7定义为A+级轿车,太一厢情愿了,从配置上看还真以为可以晋级,先进的CVT技术、无钥匙启动无钥匙进入系统等这些都不一般,实际用起来存在弊端,多考虑下安全配置,更加能提高亲民度。

2、内饰用料不显档次,方向盘是塑料包裹,整个中控散发着塑料味。高配车型是真皮座椅,高配车型的定价偏高,有这个价在合资品牌都有很多选择。

3、底盘表现稳重,在一般的颠簸路段不会有左摇右摆的大晃动。动力上也就是普通的家用动力,肯给油,还是比较给力的,只是变速箱有点不争气,手动档挂档不太平顺,CVT变速箱反应有点迟缓。


帝豪EC7

官方指导价:7.18-11.38万元

单车链接:http://www.nextcar.cn/ask/1444.html

N人忠告:

1、EC7的空间表现不错,拉人载物没什么压力,后排做3个成年人不会拥挤,后排中间位置脚下也伸展自由,后备箱更不用担心了,本身就有680L,再加上这个三厢车后排座椅还可以比例放倒,实用性很高。

2、1.8L的油耗偏高,市区百公里要近11个油,1.5L的也在9个油左右,这个数值对购买这价位的消费者来说真的接受不了,高速油耗相对低,在8个油左右,可是一个上班族谁会经常跑高速。

3、内饰用料方面,主要是塑料材质,这点也情有可原,毕竟价钱摆在那里,厂家才没这么脑残给你装皮质,让人反感的是仪表盘的灯光亮度跟煤油灯似的,这看的时间久了,对眼睛视力肯定有影响,爸妈从小教不要在昏暗的灯光下看书,厂家是不懂还是为了省电?

长安逸动

官方指导价:7.49-11.79万元

单车链接:http://www.nextcar.cn/ask/71411.html

N人忠告:

1、逸动的上市时间不长,虽然做工和配置上都不错,但是整车的质量还是需要时间考验的,买来的车又不是开个几年就扔掉。

2、发动机异响的处理效果在同级车中还算不错的,不过高速上风噪和胎噪还是存在。逸动的空间算不错的,但是后排要是坐个185的大个,头部没有空间了,直接“亲吻”车顶。

3、新款的升级很给力,据说有20处的升级(估计大大小小的都算在里面),最大的升级是增设了1.5T发动机,明补了动力的缺陷,与它匹配的变速箱也换成了6AT自动变速器,不过价格贵了不少。


荣威350

官方指导价:8.97-12.87万元

N人忠告:

1、在经历了诸多嘲讽后,荣威350最终用数据说明了自己的实力(2013年全年销售11.3万辆,成为上汽的标牌军了),作为家用车确实蛮适合的,空间表现上,后排坐4个普通身材的成人不会太拥挤,绝对比福克斯科鲁兹有优势,家用车难免会碰到后排需要载4个人的情况。

2、可以加装inkaNet系统,这个高科技智能配置给行车带来了很大的便捷(还有3G网络功能),并且系统还升级到了3.0版本,这种技术用在一款价格8万多的车上,是很难得的,而且价格优惠上还说得过去吧,在2000元左右,给优惠就比加价好太多了。

3、可惜的是动力太单一了,只有1.5L的排量,动力上平时在城市里开是足够的,可到夏天开空调和爬坡的时候,就会感觉肉,很希望上汽赶紧出个1.5T的,还有把那个4档自动变速箱换掉,落伍了的产品。

总结

现在很多人选择家用车都很在意价格,自主品牌的价格优势成为了他们最大的卖点之一,况且现在自主品牌车的技术也在逐渐升级,配置也很丰富,与此同时,较多的合资车还出现减配现象,哪个消费者受得了这个气,当然自主品牌的质量和做工还需要加把劲。

靓车代表的车型:艾瑞泽7

油耗高的车型:帝豪EC7

自主最美车型:长安逸动

科技配置丰富的车型:荣威350

相关标签: cvt 变速箱 自主
显示更多评论
    已全部加载

    登录牛车网

    还没有账户,去注册 第三方登录: