牛车网 精华 亚裔美女OR金发女郎?看手哥犀利点评奥德赛和别克GL8

亚裔美女OR金发女郎?看手哥犀利点评奥德赛和别克GL8

车坛留几手 发表于 牛车网 2013.12.06 10:17

NextCar网友问:

25万左右买什么车?奥德赛和GL8怎么选?

农民气质提问自己创业开了个不大的公司,公司需要购置一辆公用车,最好是MPV,偶尔也要有家用需求,因为创业初期资金有限,只能有25万的预算了,奥德赛和GL8应该怎么选呢?

NextCar网友答:

楼主是个有志青年啊,创业不给人打工说着挺爽做起来难,手哥佩服佩服,不知道楼主干的啥买卖到时邀请手哥我做个顾问啥的也不错啊,言归正传,你的问题其实非常普遍,大部分人买MPV都会在奥德赛和GL8之前纠结,完全同价位同级别同定位的老牌车型竞争,但是奥德赛和GL8的受众人群还是有细分的,咱们就从这说起吧。选车就像选媳妇儿,选好了过一辈子选不好两三年就得散,所以还得慎重,在这品质素质都接近的两者之间做选择确实不容易。选个金发碧眼的妞儿好呢?还是黑发亚裔的贤惠姑娘好呢?走着!


1.手哥忠告:奥德赛

a.就奥德赛的外观和内饰而言完全可以完爆老款的gl8,但是gl8换代以后可以说是整体上升了一个档次,奥德赛不管在外观还是内饰上设计的都比较年轻和个性化,就外观而言和轿车无疑,不开门坐进去根本看不出是MPV,而且我一直认为不是横开门的MPV绝对不是一个合格的MPV,因为会直接影响乘客上下车的体验, 好多年轻人选择奥德赛一方面是因为奥德赛本身的设计很时尚也很运动,另一方面也不排除一些装b少年:“你们还玩轿车 我都玩MPV了”,这年头吃个沙县就敢说自己去吃俏江南了,找个媳妇儿就说长得像武藤兰了,装b装土豪做个超级经济舱也得发朋友圈说自己飞走了,骑个自行车没出五环就发朋友圈说自己在路上!手哥送句名言:滚粗


b.奥德赛的做工和用料都属于中上等,本田在这方面确实在日系车企中属于比较拔尖的,而且奥德赛的可靠性可以说远远大于gl8,你去各大论坛看看,十多年的奥德赛还满大街跑呢,手哥有一次在经销商店里看见个十五万公里的奥德赛保养完车况相当赞。找媳妇儿就得找这样的,除非你是结婚就想换人的,或者她压根满足不了你的需求。

c.改款后的奥德赛还推出个运动版,全黑内饰和换挡拨片,真把自己当轿车当成雅阁卖了,完全没有必要,画蛇添足,多此一举,推荐豪华版,性价比很高优惠力度也很大。奥德赛2.4的动力完全够用,开起来游刃有余,ivtec发动机技术成熟,对油耗的控制非常不错,虽然油耗在10个左右,但是肯定比起gl8要省不少,因为gl8车重虽然和奥德赛差不多,但是动力不如奥德赛,再加上变速箱没有本田5速平行轴的调校优秀,整体驾驶表现完全是奥德赛胜出,操控更接近于轿车,顺手好开。参数什么的不多说了,对那玩意感兴趣的也不会来找手哥问了。

d.作为商务车空间是重点,奥德赛的空间表现如果作为家用车是可以给高分的,但是作为MPV商用的话就比起gl8差多了,首先就是没有横开门,这样导致领导上下车会比较费劲,接领导和客户绝对是作死的节奏,第三排空间不够大家用可以说得过去,拉客人不给力,而且座椅舒适度也不如gl8,不够柔软而且宽度不够。就连车震需求也是马马虎虎,这样怎么能叫MPV呢是不?

奥德赛空间

e.不过也有好消息是明年奥德赛要换代了,新款奥德赛会采用横开门设计,整体更加高端大气有内涵了,很显档次啊,本田五代奥德赛(车架番号RC1/RC2),2013年11月1日日本市场发售后,至12月1日,订单量突破12000辆,超过预计月贩售量3倍以上。订单13%为普通型,87%为ABSOLUTE型;73%为7座版,27%为8座版,可谓可喜可贺啊,看着中国市场的镀铬装饰我真想吐了,不过可别高兴太早,广本早拒绝国产这车了,人家有和这车毫无关系的中规版等着你们呢,真是喜忧参半啊,何去何从还得你自己掂量。

小结:动力操控上奥德赛比gl8有更好的表现,做工内饰也很出色,保养维修便宜。而且设计的比较年轻动感,商务气息不够,拿奥德赛接人从商不靠谱,还是踏实家用偶尔跑个公用才好,要不干脆拉黑活去算了,空间利用率和舒适度不如gl8

2.手哥忠告 别克GL8

a.换代之前GL8就是个土炮,要多难看有多难看,品相卖相都很差,做工也很粗糙,现在今非昔比了,鹌鹑飞上枝头变凤凰了,从包工头上生成领导干部了,看着就是一副受贿的嘴脸,GL8还有一个问题就是商务气质虽然出众但是实在不适合家用,你要是开个GL8出去就算你是老板人家也以为你是白手套呢,光让坐的人有面子了,开的人可尴尬了,用句时髦的话说就是“成全别人 恶心自己”

b.换代后的gl8不管是外观和内饰都提升了一个档次,最起码对得起观众了,内饰做工咱先不说好坏就木纹装配的感觉就非常赏心悦目,尤其适合商务场合,最起码这也是个礼仪吧?中国乃礼仪之帮,先把面子做足再说呗,接客户应酬不也是为了这些么。外观就是别克全新的家族设计,整体感觉确实更有商务气质。


c.2.4的别克gl8最大功率123kw最大扭矩225牛米动力实际感受不如奥德赛激进也略显笨重,不够灵活,毕竟拖动近2吨的分量可不是容易的事情,gl8主打高端商务座驾的定位,主要还是看重舒适性,gl8的空间更为灵活多变,可以给乘客更好的乘坐体验,而且gl8的座椅非常舒服,不光柔软还非常宽厚,这对于乘客的屁股可是不小的福利啊,空间上面综合来看要比奥德赛好得多。但是因为车重和动力的疲态让gl8的油耗比较高一些,肯定要比奥德赛多3个油左右,这也是情理之中的。


总结:在MPV车中,别克GL8是中高档车,更适用于公商务,横开门和2+2+3座椅配置才是商务车的典范;而广本奥德赛比GL8低一档,适用于家用兼商务。纯粹的商务用的话我建议你用GL8,家用比重大的话就奥德赛吧。

手哥辣评

相关标签: mpv 别克 别克gl8最新报价
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