开启轻越野市场新能源时代，哈弗二代大狗正式上市

哈弗第二代大狗新能源车型的推出，彻底解决了高越野性能与低能耗不可兼得的难题。

2月27日，哈弗第二代大狗正式上市，新车首次推了DHT-PHEV 105KM潮电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款新能源车型，官方指导价为16.28-17.58万元。

从价格来看，哈弗大狗新能源的售价区间与日系合资SUV基本持平，凭借着其插混可上绿牌的优势，有望拿下该市场更份额。

除此之外，哈弗二代大狗还保留了4款燃油版车型，售价为13.58-15.68万元。

从产品定位来看，哈弗大狗自称「四分之三刻度SUV」，即实现传统SUV功能的基础上，还具备轻度越野的性能。哈弗品牌执行副总经理乔心昱将此称为——「超合理性基因」。

哈弗品牌执行副总经理乔心昱在发布会上也表示：「下一个十年，是轻越野的十年。而哈弗品牌，只做每个时代最好的SUV。」清晰直接的说出了，哈弗品牌二代大狗地越野出行使命。

外形设计方面，哈弗二代大狗在传承狗品类家族设计语言的同时，增加了一部分塑料轮毂包围，外漏了铆钉，把硬派与精致相融合，看起来更加硬派。

车身尺寸方面，哈弗大狗长宽高分别是：4705*1908*1780mm，轴距达到了2810mm。

在大接近角、离去角、高通过性的基础上，还保留来长轴距，可以创造出更大更舒适的车内空间。

动力系统方面，哈弗二代大狗新能源车型首搭了长城汽车两档DHT混动系统，拥有“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式。系统总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW。

纯燃油车版车型，搭载了长城新一代2.0T高功率发动机，最大扭矩385N·m，最大功率175kW，并匹配长城首创横置9DCT变速箱；同时，搭载智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式组合，足以应付更加复杂的路况，性能明显优于城市SUV。

续航方面，混动车型的WLTC亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航1000km+；燃油版车型的WLTC油耗是7.46L/100km（1.5T）、8.43L/100km（2.0T/四驱）。

混动系统的加入，改善了越野性能于低能耗不可兼得的难题，给更多用户提供了可越野、可代步，这一选项。

除次之外，二大大狗新能源还具备33kW快充（宋PLus DM-i 是18KW），220V、3.3kW的反向放电功能。性能不亚于行业热销的新能源车型。而针对补能、放电性能的升级，都大大的提升了出行的便利性，用户体验更好。

智能辅助驾驶方面，哈弗二代大狗搭载长城汽车自研的咖啡智能驾驶系统，具备L2级智能驾驶辅助。

智能座舱方面，哈弗大狗搭载了新一代咖啡OS智能座舱系统，硬件升级到了高通8155芯片。从现场演示视频看到，语音对话十分流畅，车机页面美观，UI交互逻辑符合人体工程学。

总结：

作为哈弗狗品类新能源的开篇之作，哈弗二代大狗的产品完善度很高，核心功能的性能甚至远超了当代明星新能源车型。可以概括为混动系统为基础，实现产品全维度进阶（油耗更低，续航更长，越野更强，交互更智），在此基础上，哈弗大狗的的定价也是诚意满满（明显低于同级别合资SUV的新能源车型），这让更消费者轻松解锁多样化用车生活。

未来，哈弗品牌表示将不断提升核心技术，持续探索品类创新，共创独具特色的用户生态体系（服务），给用户提供更多优质的出行体验。