牛车网 精华 售价接近、性格大不同!顶配雷克萨斯RX还是丐版宝马X5?

售价接近、性格大不同!顶配雷克萨斯RX还是丐版宝马X5?

秦庆阳 发表于 牛车网 2023.02.08 17:26

雷克萨斯RX一向扮演着比较独特的角色,虽然低配车型40万元的价格与中型SUV抢市场,但高配车型却打入了豪华品牌中大型SUV的价位段,即便尺寸不大、但却被归类为中大型SUV,模糊的定位总是让人很迷惑。

最近全新换代的雷克萨斯RX在国内开启了预售,顶配车型依然相当孤傲的超过了60万元,而这恰好与国产后大幅降价的宝马X5有所重合,面对月销接近1万台的宝马X5,名不见经传的雷克萨斯RX是不是真就一无是处呢?下面为大家详细对比一番。

(对比车型为雷克萨斯RX顶配:500h 四驱F SPORT Performance,预售价62.5万元;国产宝马X5最低配:xDrive 30Li M运动套装,售价61.2万元)

#外观

身为豪华品牌的高端SUV,无论雷克萨斯还是宝马,其设计自然都是相当在线的,最主要还是风格的不同。虽然宝马主打的向来是运动,但全新雷克萨斯RX的造型设计明显更加新锐和先锋,作为全新换代的新车型,带来的新鲜感会更多,有句话说买新不买旧,“新”也是一种竞争力。

尤其是这台顶配的雷克萨斯RX,有了F SPORT套件加持,整车气质就能更完美的展现,各种熏黑和暗色元素的加入,使得本就优秀的设计更加凌厉。至于这台最低配的宝马X5,由于激光大灯和21英寸轮圈的缺失,营造的气场相比高配车型减弱许多,这套20英寸轮圈甚至与车身有些不够般配。

不过在尺寸方面,雷克萨斯RX和宝马X5整整差了一个级别。宝马X5符合中大型SUV该有的分量感和压迫感,而雷克萨斯RX则秀气许多,特别是宝马X5国产加长之后,尺寸方面领先的优势更加明显,同时在后排空间的表现也要比雷克萨斯RX好很多。

#内饰及配置

进入车内,虽然两台车的中控布局比较类似,但实际上是两种截然不同的风格。宝马X5的车厢偏向于传统的豪华,通过大量上乘的皮质来营造高档的氛围,当然水晶挡杆的加入也是点睛之笔;雷克萨斯RX则体现在对于细节的精雕细琢,视觉冲击力稍弱,但无论旋钮还是按键,都不会与廉价二字产生联系,特别是部分暗色金属,与木饰板的搭配恰到好处。

配置方面,毕竟是顶配车型与最低配车型的较量,因此宝马X5和雷克萨斯RX的差距还是挺大的。具体来看,雷克萨斯RX有着更大尺寸的中控屏,但宝马X5有全液晶仪表,至于舒适性功能部分,雷克萨斯RX提供HUD抬头显示、前排座椅通风、后排独立空调以及后排遮阳帘,这些都是宝马X5需要花钱选装的。另外在驾驶层面,雷克萨斯RX还配备了L2级辅助驾驶和悬架软硬调节。

#动力

动力部分,拥有全系最豪华套餐的顶配雷克萨斯RX自然要压低配宝马X5一头。从命名上不难看出,RX500h配备混动系统(非插电),搭载的这台全新2.4T发动机是它在国内市场的首秀,并且未来我们大概率也能在部分丰田品牌车型上见到。有了电机协助之后,这台车综合功率接近400马力,几乎达到了性能车的水平,另外在后桥配备高功率eAxle电驱动系统,组成了DIRECT4电子动态四驱系统。更重要的是,毕竟是源自丰田系的混动系统,因此有着极强性能表现的同时,RX500h依然拥有极低的油耗。

宝马X5的动力系统我们就非常熟悉了,代号B48的2.0T发动机推动这么大的车身只能说勉强够用,想要得心应手的加速体验肯定还得上3.0T,不过8AT变速箱配合精准的传向,优秀的驾控感受依然可以得到保证。另外,宝马X5也配备一套多片离合器式的四驱系统。

结语:这场鸡头凤尾之争,最终结果并没有我预期的差距那么大。各种功能配置拉满的雷克萨斯RX在车身尺寸和内部空间方面明显落后于宝马X5,兼顾性能和燃油经济性的动力系统应该是这台RX500h的最大杀器,长板足够长;而低配X5面对顶配RX也并没有全方面落败,除了很多功能需要加钱选配之外,对于家庭用户来说,它的确面面俱到、十分均衡,几乎没有短板。如果你有60万元左右的预算,它们则可以为你提供两种截然不同的选择。

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