2022广州车展：方舟架构打造，长安全新逸达车展亮相！

不久前，长安推出了旗下全新紧凑级轿车——逸达，该车基于长安最新方舟架构打造，软硬件部分均是长安目前最高水准。该车采用长安最新设计理念，搭载蓝鲸NE1.5T发动机，并将于广州车展正式与我们见面。

近几年，随着品牌理念以及设计风格上的不断进化，长安旗下车型近两年的颜值，呈倍数增长，全新逸达同样如此。设计上，新车采用最新的家族式设计语言，无边界前脸设计非常前卫，内部矩阵式排列的格栅造型则有着强烈的秩序感。灯组部分，造型扁平且狭长，整体非常犀利。内部灯带结构设计相当精致，在如此受限的灯组内，同时设计有远近光大灯、转向灯、日行灯等主要部件，足以说明长安还是有些实力的。前包围设计相当精致动感，两侧采用纵向的通风口设计，搭配与UNI-K相似的雾灯区造型，很好的兼顾了运动感与科技感。

车身尺寸部分，新车长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达2765mm。

侧面采用溜背造型设计，流畅的线条加之修长的比例，有着浓郁的轿跑车风格。细节上，前后灯组通过黑色饰板延伸至侧翼子板上，使得视觉效果更加修长，同时也减少了侧面臃肿的感觉。凌厉的双腰线设计，以及肩线处的隆起，则让车侧透露着力量感。当前流行的隐藏式门把手没有缺席，而且这台车还配备了18英寸轮圈，轮毂造型相当炫酷，但稍显复杂了些，视觉上有些显小。

车尾部分，并未采用当前流行的贯穿式后尾灯设计，且整体设计相对简洁。LOGO处的内凹，搭配上方的仿碳纤维材质的扰流板，以及底部双出排气设计，符合整体相对运动极致的氛围。

车内部分，同样采用长安最新的设计理念，竖置的屏幕布局，以及顶置的液晶仪表设计，让整个内饰有着很强的新鲜感。其余整体设计相对简洁，加之贯穿式空调出风口设计，使得整个中控台具有很强的立体感。

具体细节部分，全液晶仪表为扁平化设计，并采用顶置，搭配双幅式运动方向盘非常别致。多媒体屏幕采用竖置设计，内置新一代全场景智慧交互系统，支持整车五大领域OTA升级，相信使用体验不会让人失望。

动力部分，新车搭载蓝鲸NE1.5T发动机，或许为满足最新的排放标准，最大马力降低为170Ps（此前同款发动机最大马力为188Ps），峰值扭矩为260N·m，传动系统依然是7速湿式双离合变速器，WLTC工况油耗为5.99L/100km。底盘悬架系统，整车以豪华舒适为主，采用前麦弗逊后扭力梁设计。

最后：

就在12月28日，长安“重构想想 创领未来”首届设计日正式开幕，会上长安发布了全新一代设计理念——“纵横万象”，逸达便是基于该理念打造的首款产品，一横一纵也将对应不同的设计风格。说回逸达本身，虽定位为紧凑级轿车，但尺寸已经达到中型车标准，准确来说该车的定位应该A+级，与逸动PLUS、锐程PLUS、UIN-V等车型一同征战紧凑级市场，为用户提供更加多元化的选择。当然，逸达的整体表现更加豪华、舒适一些。如果喜欢这种类型，且希望家人乘坐更加舒服，那么长安全新逸达还是值得等待的。