牛车网 精华 Taycan同平台,风阻0.24,加速3.3!奥迪RS e-tron GT将于广州车展上市!

Taycan同平台,风阻0.24,加速3.3!奥迪RS e-tron GT将于广州车展上市!

柳志鹏 发表于 牛车网 2022.12.28 10:49

目前,奥迪旗下纯电性能旗舰RS e-tron GT已经正式开启预售,预售价为148万,2022年全国限定20台。并且首批20位车主,还可获得奥迪全球设计总监的亲笔签名珍藏版手稿,可谓相当吸引人。同时,这辆最新的电动旗舰跑车,将会在12月29日开幕的广州车展亮相,并于12月30日正式宣布上市。

作为奥迪e-tron GT的高性能版本,该车在设计上与普通版本的区别不大,但在细节上采用许多具有性能特点的装饰。前脸的黑色装饰为亮黑色设计,灯组则采用奥迪最新的Matrix Laser激光技术,在激光大灯与矩阵式LED大灯技术的融合下,拥有更加炫酷和实用的照明效果。

车身侧面线条非常流畅,整车采用大量的空气动力学优化,车顶线条下滑流畅,同时门把手及轮毂均采用低风阻设计,使得新车风阻系数仅为0.24Cd。并且,外后视镜及车尾部分使用了碳纤维材质,让车辆性能氛围更足。当然,向来拥有“灯厂”之名的奥迪,在后尾灯设计上同样不遗余力。竖置的灯腔内部造型,搭配中间贯穿式LED灯带,视觉效果非常精致,辨识度极高。

内饰部分则依旧采用奥迪最新的数字化座舱设计,全液晶仪表及多媒体屏幕的出现并不意外,但好在保留了不少物理按键,搭配小尺寸电子换挡机构,整体兼顾实用与科技感。当然,与目前主流的中国造车新势力产品相比,在科技氛围的营造上,该车还有提升空间。

奥迪RS e-tron GT采用与保时捷Taycan相同的J1平台打造,搭载前后双电机驱动,综合马力可达599Ps,最大扭矩则达到830N·m,百公里加速仅需3.3s,最高车速为250km/,配备三腔室空气悬架,及4种驾驶模式h。电池组部分,则配备93.4kWh的锂离子电池组,CLTC工况续航可达495km,并配备11kW的交流充电器。充电性能部分,由于拥有800V高压电气架构加持,从5%充至80%仅需30分钟,并可在零下30℃至50℃的环境中正常工作。

最后:

奥迪RS e-tron GT的定位虽然只是中大型纯电轿车,但由于拥有RS的加持,其性能表现却非常出色,3.3秒的加速,500Ps的马力,800V高压电气架构,都在向市场表明,科技基因浓郁的奥迪这次真的回来了。同时,以这样的性能表现,目前预售价仅为148万,还是相当有竞争力的。并且,在11月初,奥迪RS驾驶学院首席教官程丛夫驾驶奥迪RS e-tron GT,以1分41秒693的成绩,打破了浙江国际赛车场量产电动车圈速纪录,摘得浙赛“最速量产车”的荣耀,也足以证明,“玩电”奥迪依旧强悍。

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