环比增长约40%，特斯拉11月交付量突破10万辆！

虽然遭遇了各种质疑，但消费者还是用真金白银，把特斯拉推到了新高度！

12月5日，乘联会发布11月销量预估数据。数据显示，特斯拉上海超级工厂11月交付量预计突破10万辆，环比增长约40%，同比增长达到89%。

值得注意的是，“10万辆”也是中国市场中的豪华品牌汽车厂商单月交付的新纪录，可见电动化浪潮中孕育了超越BBA的新赛道，特斯拉已经实现了超越。

为此，全国乘用车市场信息联席会秘书长——崔东树针对此现象表示，市场对新能源汽车持续看好，这不仅是新能源汽车本身的品牌和质量走强，也是配套设施不断建设、冬季充电焦虑得到缓解带来的结果，加上“退补”激发的消费，形成了新能源汽车的消费红火。尽管11月汽车市场的消费整体承压，但新能源汽车却“产销两旺”，尤其是头部企业的产销量远超行业平均。

整体来看，在持续实现本地化供应的同时，上海超级工厂前11月累计交付的65万余辆汽车，超越了2021年全年交付量。

此外，崔东树还预测特斯拉上海的超级工厂有望在今年冲击75万辆的年度总销量，因为其前十一个月的交付总量远超2021年的总量。根据数据显示，特斯拉上海超级工厂去年全部交付量为484130万辆。

Part1：特斯拉在多国市场拿下纯电市场销量“榜一”

据TrendForce集邦咨询研究显示，第三季度，特斯拉以34.4万辆全球销量、16%的纯电动车市占率，稳居畅销榜榜首；比第二名比亚迪25.9万辆的销量数据高出8.5万辆。

尽管第四季度尚未收官，但综合特斯拉上海超级工厂近月来的“满电生产”，以及得州超级工厂、柏林超级工厂生产效率的快速提升，羊咩咩认为，特斯拉将获得2022年，全球纯电市场销量第一。

Part2：持续夯实本地化生产，协同产业链向上升级

特斯拉是在中国政府开放外资股比后，中国首家外商独资整车企业，将“中国制造”的韧性和坚毅，与特斯拉的开拓和创新相结合，发展迅速。

除此之外，特斯拉上海工厂还在坚持大力推进产业链本土化，大力的推动了中国新汽车产业制造的升级。

特斯拉表示，上海超级工厂以超过95%的产业链本土化率，加速各项关键零部件在内的新能源汽车产业链完备发展，与中国本土企业共同助力中国经济全球化深化向前、贡献税收的同时，也带动着区域就业、经济协同发展。

从数据来看，特斯拉工厂在2022年11月已经实现10万辆月度产能，大幅超越此前预期；这背后离不开一体压铸、高度自动化长线，等新制造技术的整合。传统车企还需要多多学习，以提升制造效率。

Part3：利润率是比亚迪的7倍！

2022年，比亚迪成为了中国车市最大的黑马，11月新能源销量已突破23万辆（包括纯电加混动），但另一组数据预示着比亚迪还有很大的进步空间。

不久前，根据部分电动车生产企业财报，权威机构也出具了一份分析研究，数据显示，特斯拉全球第三季度净利超过600亿元人民币，是比亚迪的近7倍有余，单车利润也超过后者近7倍。

虽然高速发展中的企业往往更注重花钱来建立技术壁垒和优势，但七倍的净利润差距，确实值得深思。

Part4：总结

虽然遭遇了各种质疑，但消费者还是用真金白银，把特斯拉推到了新高度！这意味着特斯拉的产品力获得了相当大部分消费者的认可。

除此之外，羊咩咩认为，推动11月销量破10万辆，离不开降价和政策补贴收尾两大因素。

首先，考虑到市场压力了，特斯拉在11月期间展开了降价和保险促销手段，这促进了一部分成交量；其次，临近国补最后期限，之前积累的很多订单都在此时开启冲刺交付，促进了短暂的销量繁荣。如果要评判真正的实力，可以期待一下2023年的销量表现。