车市不景气，优惠触底？ 近期想买奔驰的，看这里！（下）

上篇文章说到，中国汽车产销数据即将腰斩，这句话不是空穴来风。从近日国家出台600亿补贴政策来看，便是想以此来刺激消费，再次激活人们的消费欲望。

但从长远来看，疫情反复需求，人们手中积蓄花费的也差不多了，在此特别时期，人们更愿意将现有资金存储起来，以备不时之需。

而政策激烈，对于用户来说，效果并不大。所以，本篇文章也更适合那些已有购车计划的用户，可以根据本篇文章内容，前往4S店内寻求最低价格。并实际试驾体验车辆，做出判断。

#奔驰GLA：27.49-33.39万

终端优惠：最高优惠11.65万

作为奔驰SUV序列的入门级产品，奔驰GLA凭借不俗的综合表现，成为许多人的第一辆豪华SUV车型。与此同时，得益于奔驰豪华的设计理念，以及合适的车身尺寸，深受不少用户的喜爱。毕竟太过臃肿的车身尺寸，在城市中使用，还是多有不便的。

近日，2022款奔驰GLA宣布上市，最大的不同是取消了入门180版本，入门款车型为GLA 200，搭载1.3T高功率发动机，最大马力为163Ps。而GLA 220和GLA 220 4MATIC版本均搭载190Ps马力的2.0T发动机，传动系统部分2022款车型中，GLA 200匹配7速湿式双离合变速器，而GLA 220两款车型则均匹配8速湿式双离合变速器。

如今2022款GLA 220全款落地价格在26以内，对这款车型感兴趣的用户可以去店内试驾体验一番。毕竟，外观内饰均达到更新，且得益于奔驰设计理念的加持，在豪华气质这块儿把控还是非常到位的。而且，2022款车型全系标配LED大灯、双10.25英寸大屏等，实用性大大提升。

#奔驰GLB：25.59-35.33万

终端优惠：最高10.65万

奔驰GLB虽然在定位上同样为紧凑级SUV，但在尺寸和设计理念上，可要比GLA霸气硬朗了不少。上市之初，唯独让用户比较诟病的是全系搭载1.3T动力，随着用户的需求奔驰在最新上市的2022款改款二版本中，终于加入了220（2.0T）动力，使其竞争力大大提升。

另外，对于那些预算有限，但想要购买一款奔驰7座SUV车型的用户来说，GLB同样是首选，这也是奔驰首次在紧凑级SUV中推出5/7座可选的产品。同时，2022款车型针对配置进行了提升，如在200动感型与时尚型中增加LED高性能大灯。220时尚型与220 4MATIC版本增加前排座椅加热等。

动力部分，GLB 200版本搭载1.3T高功率发动机，最大马力为163Ps，峰值扭矩为250N·m；GLB 220版本则搭载2.0T发动机，最大马力为190Ps，峰值扭矩为300N·m，并有4MATIC四驱版本可选。传动系统部分，GLB 200匹配7速湿式双离合变速器，而GLB 220则匹配8速湿式双离合变速器。

当然，个人最为推荐的是GLB 220 动感型5座。配置部分，电动/记忆后尾门、64色氛围够用，再选装前排座椅加热就够用了。对于这个级别的产品来说，7座空间略显局促，2.0T动力够用，日常使用或偶尔带着家人出去游玩，后备厢可以装下足够的行李，这就非常合适了。

#奔驰GLC：40.25-47.68万

终端优惠：最高11.57万

作为豪华中型SUV级别的引领者，奔驰GLC的一举一动同样会带动其余两个对手的跟进。虽然，如今汽车产销量均有下滑，但在豪华中型SUV这个级别中，奔驰GLC和宝马X3、奥迪Q5L依然是有来有回。特别是3月份的销量数据中，奔驰GLC凭借超过1.2万辆的数据再次领先。

目前，奔驰GLC终端优惠还是非常给力的。如果您近期正好有购车计划，且预算足够并在豪华中型SUV中挑选，那么这款车型还是非常值得考虑的。全系2.0T低高功率发动机，搭配4MATIC四驱系统，以及同级最为豪华的外观内饰设计，确实很难不让人心动。

#奔驰CLA：29.98-37.78万

终端优惠：最高9.95万

如果，您觉得以上车型都太过普遍，大街上的“撞车”的几率太高，那么四门轿跑车和五门猎跑车的CLA也是值得选的车型。作为纯进口车型，目前CLA的终端优惠同样非常吸引人，CLA 200入门版本优惠后落地价格仅26万出头，非常值得考虑。

当然，论哪个品牌的猎装车设计最漂亮优雅，一定不能拉下奔驰。普通四门轿跑车的CLA满足不了你，那么CLA猎跑车绝对值得考虑一番。源自奔驰纯正紧凑猎装车，心向远方，与天生不羁的你自然是完美搭配。

奔驰CLA在动力上同样提供1.3T和2.0T两个动力可选，其中，CLA 200搭载1.3T高功率发动机，最大马力为163Ps；CLA 260搭载2.0T发动机，最大马力为224Ps。需要注意的是，自2022年4月份起，奔驰CLA四门轿跑和CLA猎跑车取消了主驾驶座椅电动调节和记忆功能，并将其作为选装配置进行销售，选装价格3100元，其余配置保持不变。

#奔驰C级（进口）：35.08-39.28万

终端优惠：最高11.2万

个性化高性价比可推荐车型中，奔驰C级进口的轿跑版和旅行版同样不能忽略。虽然目前在售的C级轿跑车和C级旅行版车型依然是上代版本，但纯进口的车身品质，加之目前超过11万的终端优惠还是很有吸引力的。特别是C级旅行车中，C260版本优惠后全款落地价格不到33万。这个价格能够买到C级旅行轿车，还是比较香的。

需要注意的是，推荐购买的2020款C级旅行车车身尺寸依然是标准轴距版本，轴距仅为2840mm，整体车身尺寸均不如同期C级或现款C级。对于车内后排乘用空间有需求的用户谨慎考虑。但如果只是三口之家使用，想要更多的个性化元素，以及不错的后备厢储物空间，特别是旅行轿车优美的造型和设计，那么奔驰C级旅行轿车还是非常值得选择的。

总结：

如果比较喜欢奔驰旗下产品，且近期正好计划购买新车，那么本篇文章或许能够帮助到你。现阶段这个时期，造车新势力正在忙着烘托造势，而传统车企正在忙着与配件供应商进行谈判，无论哪一方获得“小胜利”，相信最后受益的都不会是消费者。

当然，在如今这个时期，如果并无购车计划，也不会看到如此吸引人的优惠就盲目出手，毕竟疫情反复无常，手里有些存款还是比较踏实的。如果确实有购车计划，那么请多番对比，谈下最大优惠直接出手拿下即可。同时，政策计划补贴600亿刺激汽车市场消费，多数城市已经公布具体方案，如果你的城市正好已经公布，那么则正是最好时机。