上至猛禽、下至五菱 这些皮卡还挺有意思！

皮卡在国内汽车市场一直是比较独特的存在，相信在不少人心中皮卡几乎等同于小货车，长期有着廉价且低端的形象。其实随着汽车行业的发展越来越完善，如今厂商也赋予了皮卡越野等玩乐属性，而且各类皮卡车型也不断推陈出新，现在有哪些比较有特点并且值得购买的皮卡呢？今天带大家看一下。

#五菱征途

2021年初，五菱凭借“人民的皮卡车”——五菱征途火了一把，除了亲民的售价，五菱征途的各种改装版本也是层出不穷，引来了很多消费者甚至年轻人的关注。

要说5万元左右的皮卡，我们脑海中蹦出的可能都是非常落后的小货车样式，而五菱征途的到来确实让人眼前一亮。相对来说，它拥有比较时尚和年轻化的外形设计，并不像是廉价的小货车，当然受限于成本，五菱征途的内饰就相当朴素了，不过一切都是本着好用的原则，满足基本的用车需求也不成问题。

五菱征途的另一大优势则是出色的实用性，毕竟三面全开、完全纯平的货厢让它拥有了很强的装载能力，搬家拉货很是便捷。动力方面则是五菱征途的短板，99马力1.5L发动机搭配5速手动变速箱，再加上前置后驱的布局，应对恶劣路况时就比较捉襟见肘了。

#长城炮

前不久长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，仅仅用时2年零8个月，长城炮就达成了这一成就，再一次证明了中国皮卡领军车型的身份。

不得不说，如今在10万元价位的皮卡市场，长城炮确实有着统治级的影响力。对于一款10万元出头的皮卡来说，长城炮不仅外形足够时尚，车厢的氛围和配置也与同价位城市型SUV无异，并且2.0T的动力和四驱系统的加持还可以兼顾一定的越野需求。

最后长城炮的一大特点便是提供了非常丰富的选择，包括手动/自动挡、两驱/四驱、汽油/柴油、商用版/乘用版/越野版等等，多到眼花缭乱，只要你选择了长城炮，指定能挑到一款你满意的车型。

#日产纳瓦拉

相比上面两位新人，日产纳瓦拉算是老前辈了，并且在主打中高端的皮卡市场，纳瓦拉的知名度和口碑都是非常优秀的。

日产家族式的外观和内饰设计为纳瓦拉营造了与时俱进的形象，“实而不华”的特点与日产很多家用车一样，勤勤恳恳的表现深受中年大叔的喜爱。更重要的是，出色的耐用性和可靠性为纳瓦拉赢得了众多用户的信赖，无论在祖国的天南海北，几乎都能见到它的身影，甚至包括很多地方的工程抢险车也都是统一采购纳瓦拉。

当然，日产纳瓦拉也有它的弱点，190马力、235牛·米的2.5L自然吸气发动机在动力方面与主流的2.0T涡轮增压发动机拉开了一些差距，尤其是应对高海拔地区时，满载的纳瓦拉就显得不是那么得心应手了。

#Jeep角（jue）斗士

由于国内的皮卡领域远没有北美那么繁荣，因此很多价位段都出现了市场空白，而热门车型也从20万元的纳瓦拉一跃升至了50万元级别的角斗士。

Jeep角斗士上个月刚刚在国内上市，虽然此前很多人都认为它独特的身份并不会进入中国市场，但限量500台的名额还是为粉丝们带来了福利，即便受限于国6A排放法规等问题，可Jeep角斗士依然拥有很高的热度。

3.6升V6自然吸气发动机的保留使得角斗士的野性得以彰显，相比在售牧马人的2.0T，自然吸气的出力更加线性，因此对于油门的掌控会更精准。另外，分时四驱系统和后桥限滑差速器的加持也让角斗士有着不输牧马人撒哈拉的越野实力，至于实用性其实不必多虑，毕竟Jeep角斗士更多的还是一个存粹的玩具属性。

#福特F-150

最后就是位于皮卡界顶端的车型——福特F-150，由于全新丰田坦途迟迟没有进入国内，所以F-150也就成为了目前能买到最强大的皮卡。而就在近日，我们也从福特中国得到消息，全新一代福特F-150猛禽将于今年6月正式上市，并在今年第三季度逐步开启交付，售价预计将超过65万元。

全新福特F-150猛禽的外观和内饰都进行了大幅升级，车头造型明显更加凶狠，车厢也加入了更大尺寸的屏幕和更丰富的高科技配置。最关键的是，新车搭载的3.5T V6发动机动力得到了提升，最大功率达到423马力、峰值扭矩684牛·米，而且还配备了全新的五连杆螺旋弹簧后悬架系统，并采用了全新的Fox减振器，性能再次强化。

结语：总的来看，其实在目前国内的皮卡市场中，从5万元的五菱征途到数十万元的福特F-150猛禽，覆盖的价格区间还是比较全面的，只要你有一个明确的预算范围，很容易就可以找到适合你的皮卡。不过，随着特斯拉Cybertruck、Hummer EV等电动皮卡的到来，这些燃油皮卡的生存空间也会越来越窄，所以，如果你现在有钟情的某款皮卡车型，那么趁这个机会去放肆一把吧。