续航分别为543km和605km！ 奥迪Q4 e-tron开启预售/先享版上市！

谁说520只能是年轻人的爱情之日，就在今天多款重磅车型宣布开启预售或上市，这其中一汽-大众奥迪旗下Q4 e-tron紧凑级纯电动SUV正式宣布开启预售，先享版车型正式上市。如果近期正在考虑品质升级，或入手一款豪华纯电SUV车型的用户，可以关注一下奥迪Q4 e-tron这款产品。

奥迪Q4 e-tron先享版车型正式宣布上市，并限量520台，共推出2款车型，分为40 e-tron先享版和50 e-tron quattro先享版，售价分别为33.70万和38.25万。

其中 40版本CLTC续航为605km，搭载后置单电机，最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，百公里电耗为14.4kWh。

50版本CLTC续航为543km，搭载前后双电机驱动系统，前电机最大功率为80kW，后电机最大功率为150kW，搭载e-quattro智能电动四驱系统，百公里加速时间仅需6.8s。底盘部分，该车配备动态阻尼控制悬架，提供舒适、自动、动态三种模式可选，舒适驾控之间由您掌控。

电池组部分，奥迪Q4 e-tron均搭载84.1kWh三元锂电池组，可用SOC为94%，可用电量为79.7kWh。在使用100kW直流快充时，5%-80%只需要41分钟，表显续航里程根据过去300km行程进行估算，智能评估剩余续航，车显续航更加准确。

在节能部分，奥迪Q4 e-tron采用热泵空调，并具备三挡可调能量回收，根据用户的需要自主选择回收强度，用户拥有更大的选择权。其余如自动智能滑行能量回收模式，以及0.28低风阻系数等，都是锦上添花的亮点，均在为车辆续航进行优化。此外，奥迪Q4 e-tron的快/慢充电接口位于车辆右后方翼子板处，在实用性方面，绝对是完全优于将充电口放置在前方的车型。

而预售版本为4款，分别为Q4 e-tron 40 e-tron创行版和创境版，以及50 e-tron quattro创境版和创享版，预售价格区间为30.00-38.00万。具体预售价格及具体权益如下：

设计理念上，即便是全新纯电动SUV车型，整体也依然遵循奥迪SUV 家族的特征。全封闭式前脸，依然保留不同色常规中网造型，内部3D镀铬喷涂装饰与底部格栅形成强烈对比。内藏的主动智能进气格栅，可根据不同工况自动调节空气流动，这也是为何新车风阻系数能做到0.28。虽然与纯电轿车无法比拟，但在一众SUV中，还是相对不错的。

当然，前脸最惊喜的还是大灯部分，毕竟作为“灯厂”怎能不让人期待呢。奥迪Q4 e-tron搭载了悬浮式矩阵LED大灯组，并配合数字日行灯技术，可提供4种个性化签名光效以及动态点亮效果。同时，尾部贯穿式LED尾灯还具备离/回家动画功能以及动态转向灯功能。

车身尺寸部分，新车长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。纯电动车平台造就短前后悬的优势明显，能够为车内提供更加宽敞的乘用空间。内饰则依旧是奥迪非常有科技感的数字化座舱设计，首次出现的奥迪产品的双平底触控运动方向盘，搭配整套内饰可谓未来感十足。同时，方向盘内置高精度震动马达，让每次触控操作都能获得优益的手感，搭配MMI系统，提升用车体验。同时，新车还配备SONOS高端10扬声器系统，以及30*30色增强版环境氛围灯、三区带负离子发生器空调等配置。

材质上，中控采用柔软的New-Tec材质，专门为中国市场增加对比缝线。座椅部分专为中国市场采用两种高级皮质拼接的运动一体式运动座椅。而此次限量发售的520台先享版车型，采用异星蓝车漆搭配多处酷黑设计，拥有更加独特的专属身份。

最后：

作为深耕中国汽车市场多年的奥迪品牌，在多数车企紧急跟进新能源产品时，并未盲目跟进，毕竟市场还未真正成熟之前，需要投入的资金和精力就会更多。如今的中国汽车市场，特别是新能源领域已经经过几轮的洗礼，无论是产品布局还是技术爆发都相对稳定，用户对于新能源车型的认知也逐渐固定。奥迪Q4 e-tron的推出，可以说是目前30万级别纯电SUV中，综合品质及特性最为稳定的产品。毕竟前期ID.系列所透露出的优秀品质，让我们可以完全相信奥迪，相信奥迪Q4 e-tron这款车型。

此外，可以说目前新能源领域竞争最为激烈的价格带就是20-30万之间，多数产品并不能真正匹配上该有的品质。如今奥迪Q4 e-tron的诞生，为消费者带来了新的选择，毕竟作为豪华品牌，底蕴这个东西是差不了的。