中大型轿车市场的搅局者？零跑C01发布预售价18-27万元

牛车网讯：5月10日，中大型轿车定位的零跑C01首发亮相并正式启动预售。零跑C01发布了5个版本配置的车型，包括500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版，预售价格区间为18万-27万。同时，零跑汽车针对C01推出“0元预定”C位礼遇，预售期间下定，首任车主可享三电终身质保。

#零跑的CTC和电池技术解读

零跑C01是全球首款搭载无电池包CTC技术的电动车。零跑C01相比传统方案，零部件数量减少20%，整车减重15kg，电池布置空间增加14.5%，电量高达90kWh，综合工况续航提升10%，最高可达717公里。此外，在软件方面，零跑C01应用零跑行业首创的AI BMS大数据智能电池管理系统，可提供电芯级别的实时安全保护，实现动力电池全生命周期安全可控。

此外，零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱，最高转速16000rpm、综合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m，设计寿命超过100万公里。四驱版本搭载两台油冷电驱，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，630 Pro+四驱高性能版百公里加速仅3.66秒。

智能座舱方面，零跑C01采用一颗8155芯片，三屏联动；行业首创Face ID人脸识别启动技术可自动关联25项设置，同时搭载安卓虚拟机。匹配OPPO智能车联，支持OPPO手机互联，亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作验。

#新车解读

零跑C01的前脸造型与C11非常相似，只是车头姿态更低。贯穿式灯组内包含48颗晶体大灯，不仅具备流水及呼吸动态效果，并支持多种灯语模式，甚至支持OTA升级，此外分层错落的日间行车灯带来了更强的新鲜感，辨识度很高，也显得足够前卫。

在辅助驾驶方面，零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统——标配28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，可订阅NAP智能领航辅助系统。AR实景导航，在中控屏实现实际路况与导航信息融合，导航体验大幅提升。APA智能泊车系统可实现车内一键自动泊车、车外门把手泊车、车外远程自动泊入\泊出，适应多种泊车场景。匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统，可根据导航实现自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能。

车身尺寸方面，零跑C01车身尺寸为5050*1902*1509mm，轴距2930mm，后备箱空间达到496L。

零跑C01延续了C11的布局，采用对称式三联屏的设计，并且可以看出车门开关设计成了按键式操作，营造了极具未来感的车厢氛围。此外，零跑C01还提供全景天幕、NAPPA真皮座椅、麂皮绒顶棚以及后排老板键，进一步提升档次感。除此之外，在底盘方面，零跑C01采用后驱架构、前双叉臂、后五连杆悬架。

总结：

从动感的外形设计和强劲的动力不难看出，零跑C01是一款面向年轻消费者的产品，此外中大型车的尺寸也赋予了该车较大的车内空间，实用性同样不差。在SUV产品依旧火爆的新能源赛道，豪华轿车能否获取更多消费者关注好需要时间验证。以零跑品牌的定位来看，预售价相比蔚来ET7这个定位豪华市场的中大型轿车要便宜不少，所以C01未来将和小鹏P7,比亚迪汉等车型展开20万+的越级竞争，零跑C01的跨级优势还是比较明显的，面对这几款车型你会怎么选呢？