牛车网 精华 产能告急,大众欧洲/美国订单排到明年

产能告急,大众欧洲/美国订单排到明年

张小军1977 发表于 牛车网 2022.05.09 21:00

大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)近日接受媒体采访时表示,大众欧洲和美国今年的电动车订单已基本售罄。这两大市场上的消费者现在下定集团任何一家品牌的电动车型,预计最快也要到2023年才能提车。同时,中国的电动车订单数也在回升。

据迪斯透露,目前仅西欧地区就积压了30万辆订单。

今年一季度,大众集团全球电动车交付量为9.9万辆,同比增长65.2%。不过,同期特斯拉全球交付量超过31万辆,而率先停售燃油车的比亚迪2022年一季度的纯电动乘用车销量则达到14.32万辆。

从2021年数据来看,大众集团全年纯电车型交付量为45.29万辆,其中欧洲、中国和美国市场的交付量分别为31.04万辆、9.27万辆和3.72万辆。

作为目前转型最为激进的传统车企,大众集团将今年的电动车销量定为70万辆,同比增长约54.56%。但目前来看,供应链紧张、疫情反复带来的生产限制以及工厂本身的产能问题,将成为大众ALL IN电动化的新掣肘。

大众在中国拥有三家电动汽车工厂,分别是上汽大众安亭MEB工厂、一汽-大众佛山MEB工厂和大众安徽MEB工厂。从设计产能来看,这三座工厂到2025年的合计产能可达150万辆。

迪斯此前接受外媒采访时明确表示,“尽管供应链短缺问题仍将贯穿2022年”,但大众集团未来在美国的增长将“主要来自电动车型”。

因此,对美国市场而言,产能依旧处于扩张状态:大众仍在计划建造第二家电动汽车工厂,以及一家电池工厂。消息显示,这两家工厂预计仍将毗邻大众美国已有的田纳西查塔努加工厂,以便利用其生产设施。

此外,迪斯还在本周宣布将对西班牙的投资从70亿欧元上调至100亿欧元,用于一座电池工厂和两座电动汽车生产工厂建设。

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