对标比亚迪秦PLUS DM-i 帝豪L 雷神Hi·X正式亮相

4月14日，吉利全新车型——帝豪L 雷神Hi·X正式公开亮相，新车基于帝豪L打造而来，依然定位紧凑型轿车，作为一款插电式混合动力车型，该车是吉利搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统的首款轿车。

帝豪L 雷神Hi·X的外观在普通版车型的基础上进行了一些调整，车头超大尺寸的能量矩阵前格栅据说灵感来源于敦煌熔岩塔式光热电站，视觉冲击力很强，全新的车标样式也更加新颖独特，两侧脉冲式的灯带显得很精神。

侧面轮廓依然保持不变，稳重大气的造型十分耐看，新车将充电口设置在了左前翼子板处，密辐式轮圈营造了不错的豪华感。尾部则采用了时下流行的贯穿式灯组，后包围的镀铬饰条与灯组呼应。

进入车内，帝豪L 雷神Hi·X白色和绿色双拼的车厢配色给人一种出色的档次感，并且整体氛围清新淡雅，比较符合年轻人的口味，具体来看，新车配备了10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏以及雷神专属电子挡把，科技范儿营造的很到位。

当然动力系统才是帝豪L 雷神Hi·X的核心亮点，新车搭载雷神智擎Hi·X混动技术，其中1.5TD涡轮增压发动机最大功率181马力、峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配3挡混动电驱变速箱（DHT Pro）。官方数据显示，新车满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，而馈电油耗为3.8L/100km。

结语：很明显，帝豪L 雷神Hi·X是冲着比亚迪秦PLUS DM-i来的。相比之下，帝豪L 雷神Hi·X超过1300km的综合续航完全不输对手，即便是馈电状态下，该车的油耗也仅为3.8L/100km，实力不相上下，而且6.9秒的0-100km/h加速时间也更有优势，如果未来在定价方面比较合理的话，相信会有一个不错的市场表现。