牛车网 精华 小红牛发布2022赛季新赛车 原班人马有望在进一步

小红牛发布2022赛季新赛车 原班人马有望在进一步

小车车 k20A 发表于 牛车网 2022.02.18 14:19

在F1的赛场中AlphaTauri车队一直被称为小红牛,而它则是红牛在2006年从老牌车队米纳尔迪买来的,并更名为Toro Rosso;而到了2020年则将车队名称从Toro Rosso更换为AlphaTauri,为的就是推广旗下AlphaTauri服饰品牌;以至于2022赛季AlphaTauri全新赛车AT03的发布都被搞成了一个服装发布会。

AlphaTauri全新赛车AT03

新车发布视频中,原本AI机器人在穿过一道时空之门之后,就变身为穿着AlphaTauri服装的走秀模特,模特们迈着模特步很职业的展示着身上的服装,如果你不是来看新赛车绝对会认为走错片场;而最后出现的则是AlphaTauri的两位车手皮埃尔·加斯利以及角田 裕毅,同样他俩也穿着Alpha Tauri的服装。

视频开场Alpha Tauri模特大秀

两位车手穿过时空之门

日本车手角田 裕毅

法国车手皮埃尔·加斯利

大秀结束

变装赛车手

2021赛季,可以说是车队在2006年参赛以来最高光的成绩,在制造商排名中位列第六位。并且皮埃尔·加斯利和角田 裕毅两位车手也将继续为车队效力。不过皮埃尔·加斯利在这几年的F1比赛中也是起起伏伏,在2017年代替丹尼尔·科维亚特,出战F1马来西亚站比赛,完成了他的F1首秀。

而到了2018年巴林大奖赛迎来了一次高光时刻,在第五起步的他最终第四名完成比赛,帮助小红牛拿到当年首个积分,同时也是他F1生涯的首个积分。到了2019年顺利升至大红牛车队,接替了出走的车手丹尼尔·里卡多,但升至大红牛的皮埃尔·加斯利迎来了一次低潮期,他并没有发挥出应有的实力,最终在2019年比利时大奖赛之后由小红牛车手亚历山大·阿尔本代替了皮埃尔·加斯利,他只能再次回到小红牛车队继续磨练自己。

回到小红牛的皮埃尔·加斯利逐渐调整自己,并在2019年巴西大奖赛中与大红牛维斯塔潘一同登上领奖台,获得巴西大奖赛第二名,也是他F1生涯首个领奖台。而在2020赛季意大利蒙扎赛道更是登上了领奖台获得冠军,也顺利拿到了F1生涯第一个冠军奖杯。

至于2021赛季加入Alpha Tauri车队的新人日本车手角田 裕毅,则是一位F1历史上首位00后车手,也是F1历史上第18位日本籍车手,前一位日本车手则是2014年的小林可梦伟。而角田 裕毅也是一位来自红牛青训的车手,在2018年获得日本F4锦标赛总冠军后,在2019年国际汽联F3锦标赛中近获得年度第9名,同年在欧洲方程式公开赛中取得了年度第4名。在2020年以红牛青训车手身份参加国际汽联F2锦标赛,并在首个赛季获得三次冠军、4次杆位、7次领奖台的好成绩,最终年度第三名。

虽然在2021赛季角田 裕毅有着很多无奈的表现,也有着获得第四名的高光时刻;角田 裕毅在一次采访中表示:相比起第一年,我对自己所必需要做的事有了更完整了解,我也学到该如何做足准备才能达到最好的效果。作为F1的一年级新生就能在第一个赛季获得20个积分,作为一个普通车迷来看,他已经做的非常好了。

AlphaTauri AT03赛车性能参数

 

编辑总结:距离新赛季开赛越来越近,大家都在期待这一年新的变化能带给我们什么新的改变。而全新的规则改变不仅要改变赛车的设计,同时也是车手适应能力的一次考验,毕竟空气动力学发生了改变,并且新的赛车将在跟车方面后车同样可以获得更好的空气动力学来帮助超车,如此一来新赛季超车镜头会变得更加有看点、更加刺激。让我们一起期待2022年巴林揭幕战吧!

 

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