积分垫底哈斯车队亮相新车哈斯VF-22新赛车能够翻身

小车车 k20A 发表于牛车网 2022.02.09 11:26

随着3月20日的临近，2022赛季F1赛车将迎来规则大改后的首场竞争，不过在开赛之前最值得大家关注的就是各支车队2022赛季的新赛车。因为这次新赛车是近年来F1改变最大的一次以空气动力学为主的技术规则改革，其中最大的改变就是空气动力学套件部分，主要是通过新的设计来改善后车跟车时的空气阻力问题，让赛车在跟车时能过获得更多的下压力，以此来增加新赛季超车、进攻防守的可看性。

2022赛季F1赛车首次亮相

相信这次规则大改之后，对于哈斯HAAS这样的小车队来讲很可能是一个咸鱼翻身的机会，所以它们基本放弃了2021赛季赛车的研发全力All in2022赛季，也希望能够获得新的突破。

而说道哈斯HAAS车队，虽然它在2021赛季并没有获得任何积分，但全新菜鸟车手米克舒马赫以及马泽平依旧会继续担任车队车手，毕竟一个有钱一个有流量，领队斯泰纳还是很明白玩F1的奥义的。不过在近日哈斯HAAS车队第一个放出了2022赛季全新赛车VF-22的效果图。

全新的VF-22赛车延续了去年的主题色，除了车队名字之外，冠名赞助商Uralkali依旧是占据着车侧最明显的位置，同样大面积白色搭配红色蓝色线条，看上去还是很简洁干净的。当然这个冠名赞助商Uralkali是乌拉尔化工旗下控股的乌拉尔钾肥公司Uralkali，而乌拉尔化工是俄罗斯最大的化肥生产厂商，并且整个中东欧和中亚所使用的绝大多数化肥都出自乌拉尔化工；而这些都是马泽平的老爸德米特里-马泽平的，所以说马泽平是标准的一位超级富二代，也有消息称哈斯HAAS车队有意将车队出售给马泽平老爸，但最终此事如何也只能等待时间来证明了。

在全新技术规则下的新一代VF-22赛车看上去底盘表面更加简洁，原本侧面复杂的空气动力学套件被简化，也前鼻翼、尾翼的造型也更加简单；并且新规则下再次将地面效应引入，这意味着赛车在简化空气动力学同时依旧有着非常不错的下压力。另外全新的18英寸轮毂的启用，新赛季轮胎的性能以及与赛车的匹配都是对倍耐力一个不小的挑战。

13寸小轮毂轮胎时代即将成为历史

编辑总结：在经过2021赛季中汉密尔顿与维斯塔潘的冠军之争贡献了不少精彩瞬间。在巴库维斯塔潘意外爆胎，汉密尔顿却在最后因为冲出弯道，两人在巴库颗粒无收；而在银石赛道汉密尔顿与维斯塔潘在Copse弯角发生碰撞，维斯塔潘装上护墙遗憾退赛；匈牙利博塔斯引发事故维斯塔潘无奈躺枪退赛；一场大雨让比利时大奖赛延时数小时草草收场；年中蒙扎维修区出口第一个弯的叠罗汉碰撞将两位车手推向风口浪尖；年终大战在亚斯码头上演，一路领跑的汉密尔顿统治了整场比赛，但在佩大师强硬防守以及拉提菲的“惊天一撞”触发安全车，汉密尔顿优势荡然无存，最终在安全车退出后被换上全新软胎的维斯塔潘在最后一圈超越，而这次安全车退出事件也被广大车迷吐槽。但最终随着维斯塔潘冲过终点线，终于捧起了自己第一个F1车手总冠军的奖杯。

2021这一年的F1赛事让车迷看的热血沸腾，而随着哈斯HAAS车队发布全新2022赛季新赛车之后，各支车队新赛车亮相时间也被确认，其中2月10日阿斯顿·马丁车队、2月11日迈凯伦车队、2月14日AlphaTauri车队、2月15日威廉姆斯车队、2月17日法拉利车队、2月18日梅赛德斯奔驰车队、2月21日Alpine车队，而阿尔法·罗密欧则将等到2月27日才会展示完整涂装方案的赛车。