支持换电模式！ 枫叶60S或将于2月上市

说起枫叶汽车大家可能比较陌生，作为吉利与力帆成立的合资公司，枫叶汽车于2019年正式成立，目前旗下有30X和80V两款车型在售，均基于吉利远景X3和嘉际两款车型打造，在市场中话题和销量均比较低迷。

近日，枫叶另一个车型正式曝光，根据官图信息来看，该车是基于吉利帝豪GL打造，为纯电动车型，并支持换电模式。

与此同时，枫叶60S对于吉利全新换电品牌NEW BRAND的铺开有着重要的意义。作为智能吉利2025 九大龙湾行动的重要方针，吉利对换电模式的发展有着十足的信息。目前吉利在“换电架构、换电站、换电车辆”等领域已经拥有上千项专利技术，主要推行换电站无人值守，能够实现车辆自动定位，从智能导航、识别车牌、换电、自检、订单结算等部分，实现全流程无人无感一体式智能换电场景，全流程仅需要3分钟。并在2025年前将会有5000座换电站覆盖到100个核心城市，满足100万辆车的换电需求。

与此同时，先期该产品会先通过网约车、出租车等市场的运营，深耕出行市场，在拥有足够的经验和数据积累之后，或将会快速推向民用市场。同时，在如今真正能够实现量产级别高容量电池还未普及之前，换电或许是解决续航焦虑的最好办法。并且，在前不久宁德时代也发布了自己的换电技术与换电品牌，或许在不久之后国内新一波换电战争将会打响。

关于枫叶60S细节部分，整车基于帝豪GL车型打造，在车身尺寸部分，除长宽高有细微不同之外，轴距以及造型均极为相似。对于这一全新市场而言，帝豪GL新能源车型积攒的技术经验能够有效降低研发成本。而在设计部分，也仅有前脸造型延续了枫叶品牌车型的特点。动力上，枫叶60S将搭载前置136Ps马力的永磁同步电机，NEDC续航里程为415km，搭载国轩高科动力电池组。枫叶60S的优势则是，支持30分钟直流快充模式，以及60s快速换电模式，大大节省车辆运营时间。

最后：

能够看到，当下新能源车型唯一的痛点就是续航问题，在电池科技还未达到民用标准之前，续航依旧是制约新能源车型普及的唯一痛点。而就目前的技术而言，能够让用户在用车生活中，享受到与内燃机汽车同样的待遇，换电是目前唯一可行方案。并且，就目前来看除蔚来支持换电外，宁德时代也发布了自己的换电技术和品牌，未来几年内，换电或许是另一个新的风口。