牛车网 精华 新能源车险保费一夜暴涨?蔚来、小鹏率先回应

新能源车险保费一夜暴涨?蔚来、小鹏率先回应

张小军1977 发表于 牛车网 2021.12.30 18:32

昨日晚间,小鹏对部分媒体回应近日新能源车主普遍议论的车险保费上涨问题。小鹏表示:“据28日各保司反馈的全国保费情况,小鹏汽车全线车型平均涨幅2.9%-18.2%不等(不同保司、不同地区、不同车型涨幅略有差异),具体金额请以当地保司的报价为准。”

从给出的数据来看,小鹏旗下商业车险保费涨幅最大的车型是P7。新能源车险专属条款上线前(12月27日以前),全国主要城市头部保险公司商业车险平均报价为5600元,而12月27日后,该报价为6622元,上涨了18.2%。

与小鹏汽车仅给出当前保费变化情况不同,29日早些时候,蔚来在官方APP中表示,2021版服务无忧将升级,提供新能源汽车商业保险专属条款中新增三项附加险的同等保障,价格保持不变,用户无需单独购买。

两家头部新势力品牌之所以前后脚对车辆保费问题做出说明,是因为新能源汽车专属保险的明确和出台。

12月27日,新能源车险交易平台正式上线,首批新能源汽车专属保险产品随之推出。

依据此前中国保险行业协会发布的《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(以下简称《专属条款》),新能源车险的保障范围除了传统车险包括的车身,增加了电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统和其他所有出厂时的设备。此外,《专属条款》对行驶、停放、充电和作业等使用场景也有所覆盖。更重要的是,《专属条款》还包含13种附加险,这些都是传统车险所不涉及的。

保障范围扩大,原本赔付率就相对较高新能源车险,保费上涨也在情理之中。

保险行业人士介绍,汽车保险包括交强险和商业险,商业保费等于基准保费乘以费率调整系数。费率调整系数包含交通违法系数、无赔款优待系数和自主定价系数。

基准保费由车型本身决定,其他相关系数则与车辆过往事故率、车主本人违章情况和保险公司精算结果相关。

(图源自白鸦投研,侵删)

保险公司精算的重要参考即为赔率,简单说,赔率高、保费就涨。行业数据显示,当前新能源车险赔付率普遍超过85%,而中国人保半年报数据显示,在同比上升12.7个百分点的情况下,机动车辆险的赔付率也“仅”为70.3%。

不过,据了解,当前这些新能源车险专属产品,监管部门对其附加费用率作了规定——不得超过15%,也就意味着未来新能源车险专属产品的费用率其实是呈下降趋势的。

观点认为,未来新能源车辆的保费将是量和电子化增速的博弈。单车销量上涨会摊薄固定费用和售后零件费用,从而带动保费走低;但是,随着智能汽车所搭载的毫米波雷达、激光雷达等高价值电子硬件越来越多,车辆维修费用也会增长。从当前对保费上涨反映最为激烈的特斯拉车主情况来看,即便已经到了Model 3那样的销量级,也依旧没能在博弈中占得上风。虽然保费升降涉及更广、更复杂的因素,但是,最肤浅、最直观的销量依旧是众多问题的症结所在。

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