【独家】下一站万达汽车，李宏鹏将于12月底卸任现代汽车中国商务副总裁

12月8日，牛车网获悉，现代汽车集团（中国）商务副总裁李宏鹏即将离任，下一站将加盟万达汽车。

牛车网就此事第一时间询问了现代汽车集团（中国）内部人士，得到肯定答复，但对方表示李宏鹏目前仍在岗位上工作，离职时间为12月底，现在已进入工作交接阶段。至于该职位的下一任接替者，现代汽车集团（中国）仍然未有明确人选。

公开资料显示，李宏鹏，男，1991年毕业于北京轻工业学院，专业为机械设计与制造。毕业后的李宏鹏就入行了汽车圈，至今已有30年的行业经验。

1991年-2012年，李宏鹏历任北京轻型汽车有限公司的技术员、德国大众汽车公司北京代表处的市场经理及合资项目协调经理、上海大众汽车销售服务公司的网络发展高级经理兼德方总经理助理、北京东方天汽车投资有限公司的董事总经理、德国BBS汽车轮毂有限公司北京代表处的首席代表、奔驰(北京)销售中心的总经理、北京奔驰汽车有限公司的销售与市场总经理。

2012年-2018年，李宏鹏先后担任了北京奔驰汽车有限公司的销售与市场执行副总裁、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，董事及高级执行副总裁。

2018年5月，李宏鹏加盟福特大中华区，担任销售与市场副总裁，兼任长安福特全国销售服务机构总裁。

2020年，李宏鹏进入现代汽车集团（中国），担任首席商务官一职，主要负责现代汽车集团在华战略规划和市场发展业务。

公开信息显示，今年1-11月，现代汽车集团在华总销量达到1061016辆，同比上涨10%，就目前来看，中国市场已再次成为现代汽车集团全球最大单一市场。

今年3月，东风悦达起亚总经理李峰与北京现代副总经理向东平先后卸任，前者的继任者改为了韩方代表柳昌昇，这意味着尽管在中国市场的发展有所起色，但在启用本土化人才战略方面，现代汽车中国已经有了明显收紧的态势。

进入现代汽车中国不到两年时间，李宏鹏选择了离开，这一次，他把目的地选在了万达集团。

今年11月，万达集团成立万达汽车科技服务有限公司，注册资本1亿元。地产巨头跨界进入汽车圈并不鲜见，“前辈”恒大造车之鉴在前，也给众多跨界者敲响了警钟。从公司名称和经营范围来看，万达并非亲自下场造车，而是将业务辐射至新车销售、汽车零配件批发、机动车充电销售等领域。今年稍早时候，万达集团还与中国一汽达成战略合作，董事长王健林称，他将亲自带头，与万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车。未来，双方将从服务生态、能源生态、会员生态等三大维度相互赋能，创新共建“红旗用户体验生态”。

根据目前网上信息，李宏鹏将担任万达汽车科技服务有限公司总裁一职，并将全面负责万达汽车的多元化运营业务。相信以他30年的汽车行业从业经验，或将助力万达加速构建汽车生态圈层。