广州车展：高颜值性能猛兽，RS e-tron GT首发亮相

在本次广州车展上，奥迪展台为我们带来了RS e-tron GT。新车定位为一款运动型轿车，此前已经在欧洲、北美发售，而本次车展则是RS e-tron GT的在国内的首次亮相。新车与保时捷Taycan同平台打造，零百加速时间仅为3.3秒。

在外观上，新车造型设计十分前卫，采用了与奥迪R8十分相似的设计语言。车头的矩阵式LED大灯与黑色的半封闭式格栅融为一体，黑色的涂装凸显低调运动感。

车身侧面线条非常优美，与保时捷Taycan一样都采用了溜背式的车身造型。三段式腰线配合前翼子板的散热风道，整体十分激进动感。五辐式轮毂上装有金属色面板，进一步降低风阻，同时内部的碳化钨涂层刹车盘也是RS车型独有的特征。

车尾采用了贯穿式灯带；“RS”的logo和底部扩散器彰显了运动性能气质。另外得益于流畅的车身线条和溜背式的车尾设计，使整车风阻系数降至0.24Cd，有助于提高空气动力性能和提升续航。

动力方面，新车配备了前后轴永磁同步电机，并配有两速变速箱，最大功率为440kW，最大扭矩为830N·m。另外，RS e-tron GT还能在起步时提供2.5秒的475kW的增压加速，使车辆零百加速达到3.3秒，极速能达到250km/h。续航方面，新车搭载保时捷Taycan相同的93kWh锂离子电池，WLTP续航里程可达488km。

点评：新车外观运动、低趴，性能范儿丝毫不输给自家的超跑奥迪R8。而双排座椅则赋予这辆车足够的实用性，这样一台性能、实用性兼具的高颜值猛兽，又有谁会拒绝呢？不过，如今市场上已经有了与RS e-tron GT相同性能、定位的保时捷Taycan，颜值也非常在线，将成为RS e-tron GT的最大对手。另外，AMG GT高性能四门轿车也将成为新车的潜在对手。