广州车展：开山之作能否获得大众认可？沙龙发布首款车型机甲龙

2021年广州国际车展火热进行中，要说在本次车展上，国内汽车品牌当中最能吸引眼球的，小编认为并不是那些近些年话题很多的新势力品牌，而是长城品牌旗下独立运营的全新高端品牌沙龙。

近两年内，推出高端电动车品牌已经成为国内主流车企的集体必修课，而一向善于在子品牌上做文章的长城自然不敢落后，此前就已经曝光了长城准备推出全球首个“温暖且酷”的机甲科技品牌。而在本次车展上，这个有些神秘的全新品牌沙龙便携一款新车重磅登陆。

从此前曝光的信息看，未来 " 沙龙 " 品牌产品均以 " 龙字系 " 来命名，从车展现场看到，沙龙品牌首款量产车型机甲龙正式亮相并开启全球限量版车型的预售。据现场消息，新车的预售价格为48.8万元，全球限量101台销售。

外观方面，新车采用全新的“先锋机械美学”设计，错综复杂的线条透露出浓浓的机甲战车风格。前脸部分，新车采用了封闭式前中网，并配备了一组呈菱形样式的前大灯，战斗范儿十足。细节部分，新车还采用了黑色钢琴烤漆的线条进行装饰，提升了车辆的运动感。

侧面看去，新车的车身姿态十分低趴，前后轮眉自带夸张的宽体设计，视觉效果相当出众。此外，尺寸硕大的运动风格轮毂和若隐若现的硕大的绿色刹车卡钳，都透露着这台车的运动属性。

车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，同时还在后备箱盖上方设置了一个可动态升降尾翼的尾翼，突显性能和科技感。另外尽管是一台电动轿车，但车辆依旧配备了扩散器等造型夸张的空气动力学套件，看上去十分唬人。

总的来说，在造型方面采用轿跑车设计风格的机甲龙车身的轮廓以及折线都比较硬朗，有着如同美式肌肉车一样的效果，车辆宽体和车身大量折线都令这台车看起来非常科幻并且充满机甲战车的感觉，这一点与其的名字和品牌定位都有非常强的关联性。

但是，由于其前脸神似兰博基尼和GTR，车身侧面则是和保时捷有着极高的相似度，尾部的造型构造又神似奥迪与野马。这些元素组合在一起使得机甲龙的外观设计充满了争议性，在网络上也呈现出两极化的舆论风向，有些人觉得机甲龙的设计非常科幻，而另一部分网友则觉得机甲龙的外观设计过于浮夸，欣赏不了。

内饰的部分，此次官方并未透露太多细节，不过从现场的投影信息来看，新车将才车内配备一块尺寸硕大的一体式二联屏，并配备一体式运动座椅。智能配置方面，新车采用达芬奇架构，NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS，双重安全冗余，实现高阶MRC，更有独立的MCU安全监控。并且车辆还搭载了4颗华为96线混合固态激光雷达，单颗视角范围可达120°*25°，并拥有可智能清洗和自动加热功能。

动力方面，机甲龙将搭载前后双电机，系统最大功率400千瓦，最大扭矩750牛·米，车辆的0-100km/h加速时间仅为3.7秒。续航方面，新车将全球首搭大禹电池，并配备BMS电池云管理系统，CLTC工况下最大续航里程802公里。此外，新车还支持800V/480kW超充，可在10分钟内增加续航401km。此外，新车还将配备模拟声浪系统以及Brembo四活塞刹车系统，官方宣称制动距离仅33米。

编辑小结：

沙龙品牌在这一时间点诞生，其背后的用意还是非常明确的。因为40-80 万这个价位细分市场的竞品产品极少，想象力空间极大，同时这个价位也是长城旗下其他品牌产品都未曾覆盖到的。而从品牌布局上看"沙龙"的分工更加清晰，如果说欧拉的目标是取悦 女性消费者，那沙龙的目标一定是带给男性客户更多乐趣。这样一个非常硬核且“前无古人”的机甲风格的汽车品牌，未来会给汽车市场带来怎样的冲击，小编和各位读者一样十分期待，未来牛车网也会持续为您带来沙龙品牌和机甲龙的最新信息。