CLTC续航420/510公里，东风本田e:NS1动力、续航信息公布

近日，牛车网从工信部最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中了解到了东风本田e:NS1的相关信息。新车将提供两种续航里程的版本，CLTC续航里程分别为420km和510km。新车将于2022年第一季度上市。

根据目前已知的信息来看，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，定位为一款紧凑型SUV。新车将提供搭载两种动力、续航配置的共四款车型，均搭载永磁同步电机和三元锂离子电池组。其中CLTC续航里程为420km的车型最大功率为134千瓦，最大扭矩为310牛米，电池能量密度为141Wh/kg；CLTC续航里程为510km的车型最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛米,电池能量密度为183Wh/kg。

在外观方面，新车的设计极具未来感，线条硬朗富有张力。车头采用了狭长的LED灯组，与封闭式格栅融为一体，中间的本田logo能够点亮，科技感十足。前包围采用了荧光黄色装饰线条，两侧的进气风道更加增添了运动气息。

侧身采用了前黄色、后黑色的配色，由墨迹线条进行过度，速度感能够显著凸显。此外在车身的轮毂，后包围和扰流板上都采用了黄色的装饰，撞色的搭配提供了醒目亮眼的视觉效果。

车尾采用了斜溜背式的车窗设计，车窗上下均配以扰流板，与思域Hatchback的双层扰流板如出一辙。车灯采用当下最为流行的贯穿式尾灯，红色的灯带呈现出犀利的造型设计，有着较强的辨识度。

点评：新车在外观上与本田全新的HR-V相似度很高，纯电SUV的属性则给予了东风本田e:NS1更加帅气的外观。新车在颜值上给我们不少惊喜，但如果你是一个数据党，那么新车恐怕会令你失望了，新车在动力和续航的数字上并没有带来出众的表现。明年第一季度上市后，新车将与广汽埃安Y、比亚迪元Pro等车型展开竞争，而东风本田只需要给它一个划算的价格就能使本田e:NS1竞争力大幅提升。