牛车网 精华 【牛财经】宁德时代第三季度33亿元落袋,曾毓群跃居中国“有钱人”第三位

【牛财经】宁德时代第三季度33亿元落袋,曾毓群跃居中国“有钱人”第三位

阎明炜 发表于 牛车网 2021.10.29 17:32

2021年第三季度,宁德时代狂揽32.67亿元利润入怀。

日前,动力电池龙头宁德时代发布2021年第三季度财报。数据显示,宁德时代第三季度营收达292.87亿元,同比增长130.73%;归属于上市公司股东的净利润为32.67亿元,同比增长130.16%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为26.85亿元,同比增长125.49%;基本每股收益为1.4108元,同比增长124.19%。

结合以往业绩,宁德时代本季度营收净利均创下历史新高。2021年第三季度,宁德时代国内动力电池装机量达17.81GWh,同比增长134%,环比增长51.7%;前三季度装机量合计38.86GWh,同比增长139%。在国内动力电池市场中,宁德时代市场份额已达到56.5%,以较大占比拉开与第二名比亚迪的差距。

此外,在全球市场中,今年1-8月,装机量排名第一依然是宁德时代,全球装机量占比达到30.35%,LG化学、SKI、三星SDI的国际巨头均被甩在身后。申港证券研报指出,随着我国新能源汽车产业高速增长,锂电池行业景气度持续走高,预计将迎来新一轮锂电扩产周期。宁德时代业绩创下历史新高,也与锂电行业的蓬勃发展密切相关。

根据财报,截至2021年9月30日,宁德时代存货金额达到350亿元左右,环比增长45%。充沛的库存规模,也反映了宁德时代业务层面的抬升。进入2021年后,宁德时代先后发布多份公告,在四川宜宾、湖北宜昌、江苏溧阳等地建设、扩建动力电池生产基地。此外,宁德时代还完成了两笔海外并购,入股全球锂矿Manono,并以19.49亿元的价格成功竞购加拿大千禧锂业公司,希望从根源保障长期稳定的以原材料供应。

宁德时代的未雨绸缪也因此收到奇效。当前,受各方因素影响,众多动力电池厂商纷纷开始承受上游原材料涨价压力,包括比亚迪、国轩高科、彭辉能源等多家电池厂商都传出涨价信号,亿纬锂能、欣旺达等同日披露财报的厂商,在净利润增速方面均有所放缓。而宁德时代三季报利润增速与营收较为匹配,此外,三季度毛利率达到27.9%,环比上升0.66%,从其稳健的利润率来看,宁德时代并未过多受到上游原材料涨价的影响。

财报披露当日,公募基金三季报也披露完毕,信息显示,宁德时代拿下公募基金重仓股第一名,甚至跑赢贵州茅台等“现象级”龙头股。与此同时,宁德时代还公布了2021年股权激励计划,并设置行权业绩考核目标:今年营收不低于1050亿元,2021-2022年累计营收不低于2400亿元,2021-2023年三年的累计营业收入值不低于4100亿元,2021-2024年四年的累计营业收入值不低于6200亿元。按目前的业绩增长情况来看,要达成2021年的营收目标问题不大。

对于宁德时代的前景展望,中金公司研报上调目标价至800元/股,较当前股价有30%的涨幅,预期较为乐观。但需要注意的是,根据宁德时代前十大股东公开信息显示,高瓴资本已经连续两个季度减持了公司股份,目前持股占比为1.83%,为宁德时代的第八大股东。

作为动力电池龙头,宁德时代的一举一动都牵动着上下游产业的心,10月27日,胡润百富榜正式发布,宁德时代董事长曾毓群以3200亿元的财富跃居百富榜第三位,显示出在“碳中和”的大背景下,新能源汽车产业中的“造富”能力也越来越强。新时代对于宁德时代也提出了更多要求,包括加快实现“双碳”目标,以及推动向清洁能源加速转型。

如今,市值已经1.4万亿元的宁德时代正处在资本市场的前沿阵地,市盈率已超150倍,是泡沫还是高成长,目前还不能妄下定论。接下来宁德时代如果营收和净利难以达到预期增长,其中的潜在风险也令人担忧。站在新能源汽车产业的最好时代,宁德时代能否为资本市场的想象力找到合适的落脚点,现在仍然是一个未知数。

注:本文不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。

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