比手机还好用？体验比亚迪DiLink 4.0(5G)车机系统

智能化已经成为现今汽车生活的重要组成部分，在今年的成都车展上，伴随着新款比亚迪汉EV一起到来的是包含5G网络和丹拿音响的DiLink 4.0(5G)智能网联系统在内的选装包，正是由于这样的配置，也使得比亚迪成为了率先步入5G车机系统的车企。而本篇文章，我们就来看看这套DiLink 4.0(5G)车机系统到底有哪些变化与惊艳到我们的地方。

比亚迪DiLink 4.0(5G)主要是芯片、UI界面、音响及一些细节方面，以及车机系统在效率上的提升。而5G网络给我们带来最为直观的提升，就在于车机的下载速率上。在5G网络的加持下，最高下载速率为1Gbps左右，上传最高速率为100Mbps左右。低时延的相应速度，让车内乘客能够在非常快的时间内完成软件下载、视频加载。

软件下载视频演示

比亚迪DiLink 4.0(5G)系统针对内置系统的UI进行了全方位的优化，并且新增了深浅模式，在AUTO模式下，该模式按照所在地的日出日落时间会自行进行切换，为用户提供全天候的场景体验。

全场景K歌功能同样出现在本次体验的比亚迪汉EV车型上，更高的麦克风拾音灵敏度，与更加便捷的连接方式，再加上丹拿音响共同的加持下，将为用户打造更具娱乐体验的车生活。

汉EV旗舰型搭载的丹拿HiFi级信心系列音响系统，这套音响是在在丹麦调音室原厂调音，堪比监听级扬声器有着极低的线性失真，能够最大限度的还原歌曲的音质，让车内乘客感受到纯粹的至臻听觉享受。

在比亚迪DiLink 4.0(5G)系统中，语音助手也得到了进一步的优化。在语音助手唤醒的响应时间上，比亚迪汉EV做到了611ms的快速相应。除此之外，在语音助手的功能性方面，也得到了进一步的提升，并且增加音区锁定功能，主、副驾定向拾音，即语音助手可以单独识别主副驾驶乘客的需求。

例如：副驾驶乘客在唤醒语音助手之后，让其开启车窗，副驾驶一侧的窗户便会单独打开，诸如此类的多项操作，语音助手均能够准确且快速的完成。

#编辑总结

此前，在我深度测试比亚迪汉EV的时候，我就曾说过“由于每次我都是使用小区的快充，所以每次充电的时间并不长，不到一个小时就能够充满。而这段时间我把它成为最有乐趣的时光，比亚迪的设计师在这方面确实下了不少功夫。”现在在比亚迪DiLink 4.0(5G)系统与丹拿音响的共同加持下，让比亚迪充电时的享受得到了进一步升华。