牛车网 精华 2026年销量目标百万辆,捷途X90 PLUS能否撑起理想?

2026年销量目标百万辆,捷途X90 PLUS能否撑起理想?

阎明炜 发表于 牛车网 2021.09.18 16:44

先买房还是先买车?

相信对于很多步入社会、进入家庭角色的年轻人而言,这个问题都直击心灵、不容回避。很多人认为“修身、齐家、治国、平天下”中,“家”的概念尤为重要,买房往往会被排在人生头等大事的位置上。而今天,捷途将答案重新改写。

9月17日,捷途X90 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,分别以不同房型进行命名,官方售价区间为10.19-13.99万元,搭载1.5T、1.6TGDI两种动力组合。此外,发布会上还推出了优惠6000元的欢乐价格,新车最终售价为9.59-13.39万元。另有整车终身质保、0首付/0利息、终身免费流量(终身免费基础流量+5年免费娱乐流量),三重欢乐礼遇覆盖了购车、用车、养车全生命周期。

随着三胎政策的放开,车企们也闻风而动,推出各式各样专为大家庭打造的六座、七座车型,捷途X90 PLUS定位于服务人口众多的欢乐大家庭,提供5/6/7座可选,7座车型采取2+3+2布局。空间大、动力强、安全性高,正符合多人口家庭的出行需求,这也是捷途汽车由产品序列蜕变至独立品牌后的首款新车。

奇瑞控股集团副总经理、JETOUR捷途汽车总经理鲍思语表示,捷途X90 PLUS根植于对“家文化”的理解,将家庭摆在非常重要的位置上,捷途X90 PLUS因此应运而生。

就行业竞争力而言,在10-15万元主流SUV市场中,吉利豪越、思皓X8、捷达VS7都有一定实力与捷途X90 PLUS相抗衡,尤其是全系1.8T+7DCT,并提供7座布局的吉利豪越,对其形成了一定威胁。但捷途X90 PLUS的多种座椅布局为消费者提供了更多选择,且2850mm的超长轴距已经远超第三代汉兰达,在10万级别SUV细分市场上实属罕见,也进一步提升了产品的行业竞争力。

此外,主打“智能、科技”标签的捷途X90 PLUS,还搭载了L2级自动驾驶辅助系统,包括车身稳定、并线辅助、定速巡航、上坡辅助、倒车雷达等实用配置,基本可以比肩20万元合资SUV的中配车型,诚意十足。

发布会上,捷途汽车副总经理、营销中心总经理李学用回顾了捷途品牌近年来的销售成绩,从2018年的40009辆,到2019年的139025辆,短短一年时间,捷途增速高达247%,而当时的自主SUV增速为-14%。尽管2020年受到疫情影响,捷途增速出现负增长,但仍小幅领先于自主SUV增速。2021年1-8月,捷途销售新车93517辆,增速达68%,基本走出了疫情带来的阴霾与影响。

三年多时间中,捷途累计销量已超过40万辆,平均年销量在15万辆左右,值得一提的是,这样的成绩仅依靠目前两个在售序列车型70系和90系完成。其中,70系车型主攻A+级SUV产品市场,进一步强化智能、科技标签,为消费者提供更多选择,90系则面向更高品质需求的用户人群,在产品力上实现多点突破,着力抢占中大型SUV细分市场份额。此外,捷途也提出了新的目标:到2026年,实现100万辆(国内70万辆+海外30万辆)年度销量目标。

针对年销百万辆的宏伟目标,捷途感受到的既是压力也是动力,到2021年底,捷途渠道将达450家,下半年还将升级2.0展厅,未来的产品序列也将进一步扩充,持续拓宽用户群体。新品牌将以崭新面貌问世,而渠道、产品双管齐下,相信达成年度目标也指日可待。

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