牛车网 精华 不讨好所有人的硬核跑车 124万买Donkervoort D8 GTO还是保时捷911

不讨好所有人的硬核跑车 124万买Donkervoort D8 GTO还是保时捷911

小车车 k20A 发表于 牛车网 2021.09.10 11:09

在全球的汽车制造商中有着BBA这样的大佬,还有像路特斯、摩根这样的经典老牌制造商,它们的作品不多但每一款都非常经典、个性。而Donkervoort这个来自荷兰的蚊型车厂,虽然没有路特斯、摩根那样深厚的历史底蕴,但它的作品却有着非常鲜明的个性。而今天就为大家介绍Donkervoort D8 GTO车型。

作为Donkervoort的新车型,首先在动力上它们很大众御用改装品牌ABT合作,针对奥迪RS3上那台2.5L 5缸发动机进行了优化升级,将动力提升至435匹买、570牛米扭矩输出。可能你会说这个动力提升不高啊,但各位要知道这台Donkervoort D8 GTO仅重695公斤,而奥迪RS3可要1.5吨,是GTO重量的两倍多。正因为极致的轻量化让Donkervoort D8 GTO的0-100Km/h加速仅为2.6秒,0-200Kmh加速7.7秒内就能完成。

动力提升之后,Donkervoort D8 GTO在比利时SPA赛道的圈速也比限量70台的Donkervoort D8 GTO JD70快了1.4秒。当然,Donkervoort还贴心的为普通公路驾驶用户提供了5速手动变速箱和车辆设定,而针对赛道用户提供了6速序列变速箱以及赛道设定。

Donkervoort D8 GTO JD70

总部设在荷兰的Donkervoort车厂于1978年创办,而创办人Joop Donkervoort先生是个路特斯Seven的骨灰级玩家,创办至今都非常认同路特斯创始人Colin Chapman先生所创制的“Seven是这个地球布局最合理的跑车”的理念。随后便以路特斯Seven为基础推出了第一款车型Donkervoort S7,并使用90匹的福特1.6L发动机为Donkervoort打响了知名度;而到了1999年开始使用奥迪发动机至今。

所以Donkervoort D8 GTO的造型可以看到很多路特斯Seven的影子,但Donkervoort发展过程中也在不断改进,并且可以为客户提供更多定制化服务,从外观涂装到内饰都能定制,像带加热器座椅或者碳纤维赛车座椅;倒车摄像头、雷达或者空调,甚至是定制行李箱以及赛车服和头盔等等。

编辑点评:Donkervoort的存在可能不会像法拉利、兰博基尼、保时捷这些品牌响亮,但它却给一些喜欢个性的小众消费者提供了新的选择。而162900欧元售价折合人民币约为124万元,你是会选择它还是会买保时捷?但你要知道它没有多么高科技的配置,却能给你最直接的驾驶体验;没有强大的动力,却能获得超越超跑的加速体验。这就是Donkervoort存在的价值,为了那些喜欢挑战和认同它们的人存在着。

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