0.01岁的倔强：东风风神奕炫MAX瞄准“半熟”奶爸

“成为爸爸后你最大的收获是什么？”“你是怎么平衡家庭和自我的？”

“三十岁后，你用怎样的方式做出选择？”“三十岁后，你用怎样的姿态承受压力？”“三十岁后，你用怎样的途径找回自己？”

一连串的知心访谈和灵魂拷问后，东风风神奕炫MAX正式上市发布，售价9.39-12.59万。

作为东风DSMA高级模块化架构下的首款车型、全系配备“马赫动力”的首款车型，奕炫MAX在技术和性能的基础上，还企图通过“成熟”“责任”等概念，完成对“爸爸”的收编。

奕炫MAX本次采用“爸爸的独力日”主题，将成长定格在29.9岁，至于那未满30岁的0.01岁，官方给出的回答是：青春的回响、热爱的希望、永远热泪盈眶以及“偷爱自己的那一道光”。

总之，就差把那句饱经风霜的“男人至死是少年”说出来了。

在中产成熟奶爸群体被各种七座SUV、全尺寸SUV瞄准的情况下，东风风神另辟蹊径，指向年轻父亲——将至未至的而立之年，既要性能、又要空间、还不能太贵。于是，奕炫MAX定位“赛道级宽体家轿”，目标用户群体有别于成长为中坚力量的成熟父亲，顶多称之为“半熟”奶爸。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥指出：“奕炫MAX是东风风神实现民族品牌向上的战略产品，是实施东风十四五战略措施的重要载体”。

如此重要的使命担当，奕炫MAX首先在性能和动力层面拿出了战略产品的配置：

整车搭载马赫动力1.5T发动机，最大功率达到140kW，峰值扭矩300N·m；混动车型凭借马赫动力MHD混动系统，实现零百加速成绩6.95s，热效率41.07%，且百公里综合油耗仅4.3L。

同时，作为东风DSMA高级模块化架构下的首款车型，四轮独立悬架和CTCC冠军团队调校的底盘让奕炫MAX操控更加流畅平稳，燃油版100~0km/h刹车距离只需34.75米。

外形方面，奕炫MAX采用“赛道风暴美学”设计语言，1870mm车宽、0.788轿跑高宽比、17.7°角度的溜背造型，搭配音爆数字格栅和光刃贯穿式尾灯。零压舒享座椅按摩通风功能、4D智能柔风系统独有的“对人吹、避人吹”模式、WindLink6.0车机的语音交互，以及3D曲面悬浮大屏则为内饰座舱增添了更多科技与舒适体验。

尤峥指出，东风风神致力于打造“主流科技驾趣品牌”，在当前火爆的智能科技配置方面，奕炫MAX的准L3驾驶辅助系统拥有23颗探头，集成了28项高准确度的子功能，覆盖7大用车场景。其中，DMS驾驶员智能安全提醒系统可对疲劳、分心、打电话、抽烟等可能影响驾驶安全的行为进行全面监测；FAPA遥控自动泊车功能则可实现遥控泊车入位。

东风汽车集团股份有限公司上半年乘用车的销售收入约为106.39亿元，同比上涨39.9%。官方指出，收入增长主要来自于东风标致雪铁龙销售有限责任公司、东风汽车集团股份有限公司乘用车公司及东风柳汽有限公司乘用车业务。

今年上海车展前夕，东风集团制定了十四五的“东方风起”计划，预计到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万，东风自主品牌规模进入行业TOP3。

“2021年，东风乘用车公司必须达成12万辆销量目标，必须建设支撑2022年达成20万辆目标的体系能力，必须全方位降成本”，在今年2月底举行的东风汽车集团有限公司乘用车公司干部大会上，新任东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记杨青宣誓。在大会上刚被任命的东风乘用车公司总经理兼任党委书记丁绍斌也立下军令状：“坚决把东风乘用车事业攻坚战打好打赢，2021年必须突破12万辆”。

东风风神作为其中重要一环，自5月份起，已连续4个月销量破万，1-8月累计销量达到66570辆，同比增长72%。距离12万的目标还有53430辆，奕炫MAX作为指向年轻奶爸群体的战略新车，能否加持东风风神后续销量，只能拭目以待。