成都车展：领克03+ Cyan特别版 省事又省心

作为国内首款真正意义上的钢炮车型，领克03+算是给足了料，254匹马力的2.0T Drive-E发动机，最大350牛米扭矩输出，匹配爱信8AT变速箱以及一套来自博格华纳的适时四驱系统，官方0-100km/h加速仅为5.9秒，售价区间为18.58-22.88万元。而在刚刚开幕的2021成都车展上，领克又发布了一款令人热血沸腾的钢炮车型，领克03+ Cyan定制版！

领克03+ Cyan定制版看似是一款简单的升级车型，但其实并没有那么简单；因为这台车是给那些喜欢性能、喜欢赛道的消费者量身打造的一台，“省事又省心”的入门版赛道练习车。那我们就来看看它怎么“省事又省心”吧！

省事又省心 1：独特“Cyan蓝”车漆、WTCR赛车同款拉花

在2019赛季的世界顶级汽车赛事WTCR房车世界杯比赛中，领克Cyan Racing车队参赛10场，豪夺9个分站赛冠军，8个车手冠军，并且以总成绩628分获得了首个年度车队总冠军，也成为首个获得世界顶级汽车赛事的中国汽车品牌。而在2020年赛季的世界顶级汽车赛事WTCR房车世界杯比赛中，领克Cyan Racing车队更是在开赛不理的情况下后来者居上，最终夺得年度车手以及车队总冠军，再一次书写了中国汽车品牌在世界汽车赛事上的历史。

而说了这么多的，就是想跟你们说，领克WTCR冠军赛车就是这个独特的“Cyan蓝”，所以这个颜色代表着领克对性能的理解与诠释，也时刻提醒你咱可是冠军！当然，如果你想要与冠军更进一步，还可选装与领克WTCR赛车同款的发动机盖、车身侧面的Cyan字样拉花，以及发动机机盖、车顶、外后视镜上Cyan黄色拉花。在配合碳纤维尾翼，一台合法上路，不怕警察叔叔的性能车，是不是特别省心。

省事又省心2：Akebono前四活塞刹车

作为一款性能车，跑得快也得刹得住，这次领克03+ Cyan定制版还提供了一套Akebono前四活塞刹车。各位要知道这个Akebono可是大有来头啊，日本顶级刹车品牌，1929年便开始生产、制造刹车产品，不仅为摩托、汽车、赛车提供高性能刹车产品。2007年9月与迈凯伦F1车队联合开发碳纤维刹车系统，并取得了7个大奖赛冠军，而迈凯伦P1这台顶级超跑刹车系统也是由Akebono开发的，当然Akebono还可以为时速超过300km/h的日本新干线提供刹车系统，足以证明这个品牌的实力。

Akebono刹车

迈凯伦P1刹车由Akebono提供

可以说领克03+ Cyan定制版把Akebono刹车安排上，真的是省事又省心。如果你就是日常跑街，那这套刹车制动效果足以秒杀大部分市售家用车；但你要是下赛道这刹车也能扛得住，但想要提升圈速那刹车盘和片肯定是要升级一下的，毕竟原厂要照顾日常舒适性。

还有就是自己去改装店改一套刹车套件也要上万块，钱花了你还要请假去改装店然后等上大半天去安装，万一店家不靠谱来套假货、刹车盘给你装反了，你说你是心里堵不堵得慌。Akebono刹车安排上是不是省事又省心。

省事又省心3：十段阻尼可调BILSTEIN避震器

这BILSTEIN避震器和Akebono刹车同样是世界顶级，只不过是不同产品而已。BILSTEIN创立于1873年，致力于原厂配套以及后市场高性能改装避震器产品。在全球众多车型，尤其是高性能原厂车型中都使用了BILSTEIN提供的避震器，而大家耳熟能详的东瀛战神GT R-R35原厂避震器就是BILSTEIN提供的。

而在后市场改装避震器产品中也有着BILSTEIN B4、B8、B10、B12、B16，从原厂替换到赛用多个系列产品，而这个品牌也是很多改装车主追捧的避震器品牌，这次世界顶级避震器领克又给你直接安排上了，是不是省事又省心。

不仅如此，这套避震器还提供10段阻尼可调，让你可以在街道和赛道都拥有最好的避震器设定。当然有人会说，我改的这套绞牙避震器可有32段阻尼调教呢，你才10段是不是有点少啊。兄弟，什么年代了，阻尼段位的多少绝不是避震器好坏的关键，还有就是想要一个完美的阻尼设定，你首先要去赛道跑圈，然后每个阻尼设定时间差异要记录下来，找到最好的那个设定，更何况你真的能体验到32段阻尼每一段的细微区别么？所以，找到适合自己的阻尼设定，赛道走起吧！

省事又省心4：有速度还要有激情

为什么会有人对性能车情有独钟，因为它可以带给你速度上的快感以及驾驶上的激情。作为国产钢炮的开山之作，如今这台领克03+ Cyan定制版的动力表现要比老款车型有所提升，新车将采用Drive-E T5 2.0T发动机，265匹马力、380牛米扭矩输出，匹配四驱系统，0-100km/h比普通版03+快0.2秒，最快加速为5.7s。这样的加速表现，足以让肾上腺素不断飙升。

而想让肾上腺素不断的飙升，性能氛围的营造是挑逗你驾驶欲望和激情最直接的手段。内饰中大量的Alcantara、碳纤维材质装饰面板，配合一张包裹性极强的桶形座椅时刻把你“抱”在怀里；臀部感受着地面细微的反馈，而你感受反馈配合重刹降档，精准的方向控制切入弯心，等待片刻地板油让四轮开始疯狂与地面摩擦，轻松化解弯道危机。

编辑点评：领克03+的出现搅动了20万级性能车最大的玩家大众GTI，而2021年6月1日儿童节全新上市的全新领克02 Hatchback，更是把大众GTI逼到了墙角。或许能够支撑大众GTI的就是它经过几十年演化的历史底蕴，笼络了全球众多粉丝和车迷，另外就是在国内大众GTI的改装案例确实要比领克03+要丰富很多。

但领克03+ Cyan定制版在“冠军蓝”“BILSTEIN避震器”“Akebono刹车”的加持下，给国产高性能车型再添一把火，未来领克对高性能车型的投入依然会持续，到时候我们的历史底蕴也会慢慢形成，还有就是改装产品也在逐渐获得国内品牌的重视，从外观到内饰、从动力到底盘操控都有品牌在开发，相信未来一定能看到领克03+更多改装案例。

所以，这台领克03+ Cyan特别版你会买么？