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网友趣味点评自主品牌车企老总 武林神功再现

2013-11-27 15:50 作者: 夕阳武士

NextCar网友问:

有谁了解自主车企老总的资料啊?想了解一下

感觉自主车企的老大们都挺牛的,能力超强,个人魅力十足,对他们的性格、能力都非常敬佩。

NextCar网友答:
楼主,看到你如饥似渴的求知欲,我看了很满意。其实,自主车企的老大们的资料,上网百度都能看到,没啥意思。今天本大侠就给你讲一个另类的汽车江湖,让你了解不一样的汽车老总。

江湖萧杀,英雄咫尺天涯。自古道,情义无价,一种精神叫做侠。什么叫做侠,古人有云“侠之大者,为国为民”。

在汽车的江湖里,也有这么一群人,他们出身普通,才学普通,样貌普通,却干出了一番不普通的大事。他们的人生轨迹各不相同,他们的生命经历也丰富多彩,不管怎么样,汽车已经在他们的生命中打下了深刻的烙印。这些人都各怀绝学,都创造了一番丰功伟业。

丐帮帮主:乔峰

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行侠仗义,豪迈飒爽,胆略过人,豪气逼人,粗中有细,专一情长。豪爽却不粗鲁、果敢却不莽撞、忠义却不愚腐、干练却不世故。萧峰人生经历坎坷悲壮,其胸襟气吞山河,实乃天下一等一的好汉子。这样的英雄好汉是应该被永世铭记的。

对应人物:吉利 李书福

李书福

李书福,现任吉利集团董事长。李书福白手起家,创办吉利集团。

李书福在创办吉利之前,开过照相馆,还淘过金,做过冰箱,投资过房地产,还搞过足球俱乐部,最后在汽车圈里站稳了脚跟。从这个角度来看,李书福坎坷的创业经历与乔峰纠结的身世,还是有的一拼的。

当然李书福的命运比乔峰好多了,他不仅成功的做强做大了吉利的品牌,甚至还收购了世界顶级车企沃尔沃,成为全球的焦点。成为中国汽车标杆性的人物。从这一点上,李书福可谓是把降龙十八掌发扬到了极致。

桃花岛主:黄药师

黄药师

黄药师,外号“东邪”,天下“五绝”之一, 是一个“正中带有七分邪,邪中带有三分正”的人物,是桃花岛的岛主,亦是桃花岛派创始人。黄药师漠视传统礼教,个性行事潇洒、离经叛道、狂傲不羁、恃才傲物。黄药师是骄傲的,既然号称“东邪”,优点有多少缺点就有多少,但是这么样的一个人,有缺点又有什么关系?不妨碍他是一个值得敬佩的人。

对应人物:王传福

王传福

王传福出身贫寒,他的成长道路充满艰辛,却同时磨练了他的坚韧意志。不服输、不断超越自己的精神,奠定了他后来事业成功的基础。

王传福,人称技术狂人,1995年,王传福创办比亚迪公司,自主开发研制产品,短短几年时间,比亚迪就发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商,

比亚迪在2003年正式进军汽车行业,随即以模仿“微创新”和模具手工等非常规的手段制作汽车。因为这种模式成本低廉,比亚迪在2010年以前几乎连续5年实现100%的增长。比亚迪剑走偏锋,依靠电池起家,主打新新能源,造车也与传统厂大相径庭,但不管怎么说,比亚迪创造了中国的奇迹。

白驼山庄主人:欧阳锋

欧阳锋

欧阳锋,人称西毒,为当世绝顶高手,武功登峰造极,所向披靡一时。后因错练《九阴真经》而将所有经脉颠倒移位,越练越怪,最后疯癫。疯癫之后,反而有了几分真兴趣。

对应人物:尹同跃

尹同耀

尹同跃早年在一汽任职,一干就是12年,后加入奇瑞汽车。尹同跃深知,中国自主品牌不能一蹴而就,因此,奇瑞经过几年的努力,诞生了中国第一个汽车发动机自主品牌ACTECO,并在2008年实现整车销售35.6万辆,稳居乘用车销量排行榜前五名,奇瑞销量连续第10年蝉联自主品牌销量冠军。奇瑞能取得如此的成绩和尹同耀的功劳密不可分。

PS:其实将尹同跃比作欧阳锋,有些牵强。因为尹同跃并没有欧阳锋那样恶毒。但是奇瑞在近几年的表现和长城、吉利等同一阵营的自主对手比起来,的确逊色不少。这也和欧阳锋错练《九阴真经》后,人生就开始走下坡路有些类似。

九指神丐:洪七公


洪七公

洪七公,凭著丐帮的绝学“打狗棒法”和“降龙十八掌”获得了‘北丐’的称号。性格正直,豪侠,重民族大义,有侠义精神,为人所敬仰。

对应人物:长城魏建军

魏建军

历经15个春秋,魏建军将一个乡镇小厂发展成为现代化的国家级大型企业,成为国内首家在香港上市的民营汽车企业。

魏建军早年的梦想是成为一个专业的赛车手,曾被誉为保定车神。后承包长城工业公司。纵观长城汽车的发展轨迹,魏建军步步为营,抓住了民营经济热茶哈哦、自主品牌崛起、SUV车型在中国的热销等中国汽车市场发展的每一个节点。

日月教主:任我行

任我行

武林中一位惊天动地的人物,武功之强,已到了常人所不可思议的境界。因专心修习吸星大法,无暇顾及教中事务。后因东方不败狼子野心,阳奉阴违,最后惨遭东方不败算计,被囚于西湖地牢。

对应人物:左延安

左延安

1990年,左延安出任江淮汽车制造厂的厂长,成为江铃汽车的掌舵人,当时,江淮汽车技术老旧、车型单一,接近倒闭的边缘,经过20多年的摸索之后,江铃汽车成为一个整车销售量达50到60万辆、销售收入达450到500亿元的综合性汽车集团。

这个被誉为“车坛老兵”的潜行者,在中国汽车界领袖中,不是最帅的,不是最年轻的,也不是最有野心的。他拯救了曾经濒危的江淮,在过去的几十年里为江淮创下连续15年增长超过50%的骄人业绩。在带领江淮辉煌之后悄然隐退,左延安可谓站好了最后一班岗。

也许用武侠人物来和这些车企老大做对比,并不合适。比如任我行和欧阳锋都是坏人,而现实生活中的左延安和尹同耀可是不折不扣的优秀企业家;再比如洪七公和魏建军,也是风马牛不相及,不知道的人还以为魏建军得多穷呢,其实人家老魏早已是汽车首富了,在这方面,洪七公就是再练200年功夫也不行啊。

但无论如何,我还是这么做了对比,主要考虑的是任我行、欧阳锋还有洪七公实际上都是一代人杰,都具备非凡的实力,创造了属于自己的光环。对于这些自主车企的第一代创始人,我还是非常敬佩的。

文中有不周之处,还请各位老总不要介意,还请诸位大神多多指正。

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