牛车网 精华 终于回归正“道”儿! 吉利全新帝豪将在三季度上市

终于回归正“道”儿! 吉利全新帝豪将在三季度上市

柳志鹏 发表于 牛车网 2021.05.21 10:37

吉利帝豪,作为吉利品牌在当年能力压长安、奇瑞等车型的功勋产品,吉利对这款车型可谓是相当“不重视”。

在销售多年之后,整车未进行大的换代,可谓是深刻贯彻了什么叫做“缝缝补补又三年”!

而官方将全新帝豪称之为全新第四代帝豪,从未进行换代的帝豪,为何冒出来,第四代了么?

哦,对了。在帝豪之后,官方还推出帝豪GL、吉利缤瑞这两款车型,这两款其实就是帝豪的换代车型,只是换了个名字而已。就在近日,吉利官方终于对帝豪这款经典型,进行了全方位的换代宣传,这便是全新帝豪,也是全新第四代帝豪!!

回归正题,吉利全新帝豪在设计上全方位靠近星瑞这款车型,可能也是因为星瑞的热销,让吉利摸准了消费者对颜值的新定义。所以,在星瑞热销之后,星越L、帝豪S等车型在最快的时间内,全部换成了同款前脸设计。当然,作为目前遍布大街家族式设计,我们也不需要太知道是什么车型,知道品牌就行。

根据官方的信息显示,帝豪上市12年来,家族进行多次换代和改款,共累计用户317万。新车基于吉利科技4.0的标准打造,得益于科技基因和工艺标准的提升,让新车的风阻系数仅为0.27Cd,与当下主流家轿基本持平。比如根据2018年的数据,上汽荣威i6为0.25Cd、马自达昂科塞拉为0.26Cd、别克威朗为0.27Cd。

内饰部分自然也是非常的星瑞,10.25英寸多媒体屏幕立于中控上方,搭配12.3英寸的全液晶仪表,以及双色内饰配色,让新车质感得到有效提升。此外,官方表示,新车车内软质材料覆盖率超过85%,可以为用户提供更加优质的驾乘感受。

而在动力部分,新车依旧提供一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为114Ps。

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