牛车网 精华 骗补、欠债,众泰的故事还没完?!

骗补、欠债,众泰的故事还没完?!

秦燕玲 发表于 牛车网 2021.05.11 14:38

销声匿迹很久的众泰汽车突然“诈尸”。

近日,媒体报道称,四川某经销商实名举报众泰汽车通过篡改车架号(车辆识别号,简称“VIN”)等手段骗取国家新能源汽车补贴。

事件起因是经销商想申领一批已投放市场的众泰汽车的地方补助时,却因车架号被更改而无法实现。但此前众泰汽车却成功申领了国家新能源汽车巨额补贴。

产品抄袭、大股东套现跑路、母公司资不抵债……众泰汽车本就躺平任嘲,基本处于事实性死亡状态,如今再次曝光的骗补经历也不过是其至暗时刻的又一点不光彩罢了。

早已“披星带帽”的众泰汽车仍在对外公布惨淡的业绩。众泰汽车2020年度报告显示,2020年实现营收13.38亿元,净亏损108.01亿元,净资产为-38.59亿元。经销商的追偿希望看起来遥遥无期。

虽至穷途末路,众泰似乎仍在积极自救。特斯拉、小米、蔚来、宝能等参与众泰预重整的传闻被证不实,但公告显示,众泰汽车目前仍有两家意向投资人:上海智阳投资有限公司(以下简称“上海智阳”)和湖南致博股权投资基金管理有限公司。上海智阳甚至已签署《意向协议书》,并缴纳了意向保证金。同时,众泰也在积极联系地方政府,拟定资产盘活方案。

原本,故事到了这里,就可以算是结局:造车大潮、成王败寇,产品跟不上时代,惨遭淘汰,也算是市场规律的必然。但是,骗补、欠债,却应该让结局有新思考:碳达峰与碳中和是大势所趋,在此过程中如何让投机者无空可钻,依旧是新能源发展的重要课题。

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