自主/合资齐发力,长安汽车一季报扭亏为盈
日前,长安汽车发布2021年第一季度报告。信息显示,长安汽车一季度营收320.27亿元,同比增长176.96%;归属上市公司股东的净利润8.54亿元,同比增长35.26%;归属上市公司股东的扣非经常性损益的净利润扭亏为盈约7.2亿元,同比增长140.15%;基本每股收益0.16元,同比增长23.08%。
值得一提的是,上述7.2亿元扣非净利润,也是长安汽车自2019年一季度以来,首次实现单季度扣非净利润转正。根据财报,营业总收入、净利润增长主要因公司销量增长、产品结构优化,自主业务盈利能力持续提升,合资业务盈利能力稳步改善。
2021年第一季度,长安汽车累计销售为64.1万辆,同比增长112%。其中长安系中国品牌汽车累计销量52.2万辆,同比增长119.7%;长安系中国品牌乘用车累计销售36.8万辆,同比增长122%。
3月底,长安汽车推出UNI-K,定位于中高端SUV车型,此外,旗下高端品牌也已在规划之中。可以看出,长安汽车自主板块新产品正处在飞速发展期。
合资板块,长安系合资品牌汽车(长安福特和长安马自达)一季度累计销售11.8万辆,同比增长81.9%。长安福特一季度累计销售6.44万辆,增幅111.45%,长安马自达一季度累计销售2.93万辆,增幅69.08%。其中,以全新第六代福特探险者、锐界PLUS、锐际、新蒙迪欧为代表的中高端车型,成为拉动长安福特销量增长的主力军。根据目前消息,一汽马自达相关业务有望并入长安马自达,或给该品牌带来新的发展机遇。
#写在最后
根据长安汽车董事长朱华荣透露,受到新能源汽车积分价格上涨影响,2020年车企普遍出现增亏现象,以长安汽车为例,2020年因双积分造成的单车减利约4000元。新的一年已经走入正轨,长安汽车也将迎来新的发力期。