几何汽车范丽丽：人群定位有差异，极氪不会取代几何

你好，上海！2021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举办。现场，几何汽车销售公司用户发展中心总监范丽丽接受了牛车网的高端访谈。具体采访内容如下：

主持人：您好，欢迎光临靠谱的汽车牛人平台——牛车网，这里是“你好，上海”车展直播间，今天请到的嘉宾是几何汽车销售公司用户发展中心总监范丽丽。

首先，我们来聊聊牛车网网友最关心的问题——几何汽车的参展阵容和营销亮点是什么？

范丽丽：各位网友，大家好。几何汽车在7.2馆（三楼），大家到展台就会发现今天主要带来了两款车型，第一款是几何C，也是深受用户口碑好评的真续航、真实力车型，在多个续航挑战比赛当中获得了冠军。

还有另外一款，是刚刚发布的几何A Pro，包括600公里续航的新版本，希望网友有兴趣的可以去展台看车。

主持人：随着芯片短缺成为全球问题，几何汽车是否面临同样的难题？如何规避这种风险？

范丽丽：事实上，全球芯片短缺的问题确实存在，目前集团给了几何非常大的支持。在资源方面是优先几何的，可以保证如期交付。

主持人：几何汽车2021年新品规划有什么具体措施？

范丽丽：整个2021年市场变化非常快，几乎从原来的营运市场转到个人消费市场，我们也有战略调整。原来，几何的个人零售占比不多，今年集团改变了策略，包括李总也给了我们一些指示，目前几何品牌将全部转向个人零售市场。这次几何A Pro升级，包括里程的加长等等，其实都是为个人零售市场做好了充足的准备，我们在整体价格上有了全新调整，是为了满足个人、零售、用户的需求。

主持人：几何汽车提出与用户共建几何汽车，与未来其他品牌运营相比有哪些特色？在实践中有哪些经验和教训？

范丽丽：整个新能源市场都在说“以用户为中心”，但是能不能落在实处，是要看你组织结构的变化，因为组织结构决定了理念能否落实。

几何是扁平化的组织，内部主要是三大部分，有用户运营中心，这是销售和渠道整合；有用户发展中心，就是以前的公关、市场，甚至还有我们产品、定价策略等等都在用户发展中心，就是一个完全扁平化的组织，可以让用户通过社群方式、APP方式、小程序方式各渠道直接联系到厂家。所以，对于一些及时性的信息会有一个非常快的反馈。

在整体组织变化上，完全满足了以客户运营为中心的。在整个城市运营上也做了相当大的调整，划定了全国20个零售市场，每一城设定了城市运营总经理，由他来直管用户活动，包括广宣安排、服务安排、售后服务安排（售前、售中、售后）都有一个比较大的提升。

我们想通过两大举措提升整个零售市场表现的水平。

主持人：很多业内人士认为极氪汽车的横空出世是吉利对于几何的否定，您怎么看待？

范丽丽：事实上，在前几天的时候，我们也是召开了一次核心媒体的访谈会，在这个会议上，林总也与各位媒体老师做了澄清。

极氪和几何完全隶属于两个不同集团。几何是隶属于吉利集团，极氪汽车是隶属于吉利控股集团。另外，极氪汽车和几何汽车服务人群也不一样，几何是定位在10到20万价格区位的客户群。

我们通过两年的运营，发现用户是一群有知识、有文化，又是温暖互助的年轻人，在生活态度上务实求真。

极氪的人群是一种玩家性质的，他追求极致新潮的体验。所以，两个品牌在定位上不同，几何定位就是定位在中高端纯电品牌。极氪是定为于豪华性能平台，后台整个技术平台和研发团队是共享的，前面是以不同的品牌、调性、风格来服务于不同两大人群。

主持人：今天采访到这里结束，谢谢。