牛车网 精华 奇瑞古春山:“鲲鹏动力”赋能集团新发展

奇瑞古春山:“鲲鹏动力”赋能集团新发展

秦燕玲 发表于 牛车网 2021.04.21 17:48

你好,上海!2021年4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举办。现场,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理古春山。

接受了牛车网的高端访谈。具体采访内容如下:

主持人:欢迎光临靠谱的汽车牛人平台——牛车网,这里是“你好,上海”车展直播间。

首先请问一下奇瑞汽车的参展阵容和营销亮点是什么?

古春山:本次奇瑞带来了瑞虎和艾瑞泽两大系列,共六款车型。其中搭载2.0TGDI的全新一代瑞虎8和瑞虎8plus,还有搭载1.6TGDI的瑞虎7超能版,还有全新一代瑞虎5x和艾瑞泽5plus,还有搭载全新混合动力的瑞虎8plusPHEV版本。

主持人:今年一季度,奇瑞的市场表现怎么样?

古春山:2021年一季度,奇瑞集团累计销售205688辆,同比增长91.6%。其中,奇瑞汽车一季度累计实现销量136692辆,同比增长102.1%。奇瑞汽车1月份市占率创近57个月新高,位居自主品牌前列。

主持人:“奇瑞4.0时代全域动力架构”包含什么?有什么优势特点?

古春山:目前“奇瑞4.0时代全域动力架构”,主要包含了燃油动力和混合动力等多种动力系统,燃油动力方面我们现在是世界领先的一种效率的解决方案,解决了效率和动力之间的平衡,我们高效黄金热效率38.2%,动力这块最大功率达到了192千瓦,升功率达到了96千瓦,峰值扭矩达到了400牛米。混合动力方面,我们明天将会发布全新的DHT,是世界首创全功能型的构型,有9种工作模式,11个组合档位,双电机的驱动,换档平顺性非常好,档位也非常多,对于动力和经济性方面,获得了很好的平衡。奇瑞燃油及混合动力正式命名为“鲲鹏动力”,基于“奇瑞4.0时代全域动力架构”打造。将很好的赋能奇瑞未来的发展。

主持人:今年还有没有其他的新车规划,或者是咱们这边最擅长的动力技术方面的规划?

古春山:一个是动力系统明天将会发布的瑞虎8plusPHEV车型,都会搭载混合动力系统,明天也会发布品牌,包括我们会用在整个奇瑞集团其他的品牌上。

主持人:网友经常给奇瑞贴上“技术宅”、“理工男”的标签,您觉得以上标签给奇瑞带来哪些收益和困扰?

古春山:第一个就是非常自豪,因为像我们都是工程师出身,所以对于工程师最好的认可就是给他贴上标签。同时奇瑞一直都很注重技术和体系的建立,但是目前诉求和客户的价值越来越丰富。除了我们的技术能力和体系,给客户更多的保障和技术之外,我们更希望通过我们的技术男、理工男,做出真正的产品,能够给客户带来喜悦,给客户带来更多的价值,出行的选择和价值。所以我们也不希望标签限制了大家对于奇瑞品牌的理解,因为奇瑞品牌内涵非常多,所以我们也担心,因为我们的客户会除了动力系统以外,在“新四化”里面,智能化、自动驾驶、互联、新能源这一块,客户需求的场景也会非常多,我们不希望奇瑞的理工男限制了自己的想象。

主持人:奇瑞汽车在全球市场的表现如何?随着全球经济复苏,会有哪些全球化动作?

古春山:奇瑞连续18年蝉联中国乘用车出口第一,今年我们几大核心市场,像巴西、俄罗斯、中东,今年的形势非常好,现在基本上每个月的销量接近两万台。我们有个“2050战略”,后面我们还会开拓更多的市场,因为中国的市场竞争也愈加激烈,作为奇瑞来说也是最早走向国际的自主品牌,所以这也是我们奇瑞的强项。所以我们今年和后面几年会继续发力国际市场,会把中国制造和中国技术带到更多的国际市场,通过汽车给中国在国际上带来更多的新形象、高端形象。

主持人:应对“芯片荒”,有什么样的应对措施能够尽可能保证产能?

古春山:目前产能我们也是到市场上通过更紧密的和供应链进行沟通,提前做储备和准备。同时我们也把产品做快速的调整和迭代,也是希望尽可能给终端市场减少到最小的影响。

主持人:刚才倪总提到有自己国内的一些。

古春山:我们同时芯片奇瑞也有布局,在国内也有本地化的供应链伙伴,也是一起在进行联合开发。

主持人:谢谢古总。

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