零跑汽车赖文亮：未来2-3年，智能驾驶全面超越特斯拉

你好，上海！2021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举办。现场，零跑科技销售部总经理赖文亮接受了牛车网的高端访谈。具体采访内容如下：

主持人：您好，欢迎光临靠谱的汽车牛人平台——牛车网，这里是“你好，上海”车展直播间。今天请到的是零跑科技销售部总经理赖文亮。

首先，我们来聊聊牛车网网友最关心的问题——零跑C01概念车预计将什么时间上市？这款产品的的定位是什么？

赖文亮：预计2021年第三季度正式亮相，定位中高级智能豪华纯电轿车。

主持人：您认为零跑C01推出以后，面对小鹏P7、特斯拉Model3、蔚来ET7等竞争对手，有什么竞争优势？

赖文亮：有几个方面。首先零跑C01采用C11同平台正向研发设计，车身长度超5米，NEDC续航里程超700km。

第二，从车型的价位来看，我们坚持科技普惠，产品符合年轻人的消费层级，后续C01定价也会如此。

主持人：零跑在今年1月已经完成了B轮融资，融资金额43亿元，超募13亿元，您认为投资人们是看中了零跑的什么潜力呢？

赖文亮：科技。

主持人：零跑用户都是哪些人？他们认可零跑品牌都具体体现在哪些方面呢？

赖文亮：零跑第一季度订单破万，达10019台，第一季度交付3139台，老带新转化比例高达15％；零跑销量前四城市为杭州，上海，北京，天津。

主持人：用户是通过什么方式来帮助零跑造车的？这些声音会给企业带来什么帮助？

赖文亮：构建以用户为中心的营销体系，将客户运营升级成公司一级部门，与用户共建移动出行共享生态圈。

第二，零跑品牌和产品获得用户零跑持续强化与用户间的沟通交流。截至2021年4月份，APP注册用户数40万；用户评论发布共386613条；用户动态发布共193963条；用户对APP使用依赖高，平台互动较频繁。

主持人：在现在智能汽车市场竞争如此激烈的情况下，进入2021年，零跑取得了什么成就？对未来有什么规划？

赖文亮：第一，2021年是零跑的奔跑之年，零跑第一季度订单破万，达10019台，第一季度交付3139台。

零跑C01作为零跑的第四款量产车型，采用C11同平台正向研发设计，定位中高级智能豪华纯电轿车，车身长度超5米，NEDC续航里程超700km。预计2021年第三季度正式亮相。

上海车展公布面向未来智慧出行生态的LIMES新战，构建以用户为中心的移动出行共享生态圈。

主持人：零跑如何看待跨界？

赖文亮：今年以来华为、小米开始造车，大家说它是科技型企业造车。零跑是一家科技型企业，是国内极少数拥有智能电动汽车完整自主研发能力并掌握核心技术的厂家。IT人造车，关注技术、产品。包括最核心的三电的部分，电驱、智能驾驶自研的芯片，包括车联网这部分都是我们完全自研的，我们有很多核心技术的东西。

主持人：现在零跑汽车有没有受到全球芯片荒的波及呢？未来有什么样的规避措施？

赖文亮：目前没有受到任何冲击。汽车行业与芯片行业几十年的发展历程启示世人，只有牢牢掌握核心自研技术才能打消产业发展的掣肘，零跑科技通过完全自主知识产权的解决方案推出凌芯01芯片，突破了“卡脖子”的技术瓶颈，也推动了中国汽车及芯片产业的进一步升级。凌芯01在硬件基础上已达到比肩海外一流的技术水准，而在软件方面，零跑科技也将继续加大在算法上的投入，不断为该芯片匹配与升级智能算法，通过软、硬件的协同进阶，零跑科技有信心在未来2-3年内，在智能驾驶领域全面超越特斯拉。

主持人：谢谢赖总，今天采访就到这里了。