蔡长伟：5年累计销售23万台，广汽本田成为国内混动车型最多的企业

你好，上海！2021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举办。现场，广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部销售部产品广报科科长蔡长伟接受了牛车网的高端访谈。

主持人：您好，欢迎光临靠谱的汽车牛人平台——牛车网，这里是“你好，上海”车展直播间，欢迎广汽本田的蔡长伟蔡科。首先我们来聊聊牛车网网友最关心的问题，广汽本田的参展阵容和营销亮点是什么？

蔡长伟：首先非常感谢牛车网给我机会介绍广汽本田参加今年上海国际车展的情况，这次我们带来了广汽本田最新的电动化的成果，也是广汽本田首款Honda品牌的插电式混动车型，皓影锐·混动e+的车型，我们也邀请牛车网的网友到8.2号展台进行观赏。同时我们这次带来的车型还有雅阁锐·混动、凌派锐·混动、皓影锐·混动、奥德赛锐·混动。此外，这次带来的还有我们的电动化的SUV VE-1+和VE-1S+车型。这一次的布局包括随着皓影锐·混动e+的亮相，宣告了广汽本田形成了EV车型，HEV以及PHEV三种新能源的车型矩阵体系化的展示，也欢迎主持人可以带着网友去我们的8.2号展馆里去参观。

主持人：广汽本田在电动化领域有哪些部署和成绩呢？

蔡长伟：这一点也是我特别喜欢跟牛车网的网友进行分享的，广汽本田2016年开始导入了本田的混动系统i-MMD的系统，推出了雅阁锐·混动，截止到现在广汽本田已经有5款混动的车型了，五年来我们的混动车型销售累计已经达到了23万台，目前已经成为了国内混动车型布局最多的企业，而且我们年平均同比增长率达到201%，是行业平均增速的4倍以上，同时我们在2018年也导入了广汽本田的锐·e动的电动化SUV VE-1。在今年的3月份，我们导入了广汽本田以及广汽研究院共同开发的一款车型就是绎乐EA6，也是广汽本田首款纯电的轿车，这也是广汽本田下了很大的决心，我们进军发力电动化市场的关键之作。

主持人：皓影锐·混动e+产品的定位还有战略意义是什么？它的导入对于行业有哪些意义？

蔡长伟：皓影锐·混动e+是我们这一次上海车展重点发布的车型，也是我们这一次非常重磅的车型，它是广汽本田进军插混的首款车型，有一些亮点跟各位网友进行分享，它是Honda最新的第三代i-MMD进行大幅度升级的插混系统，放大了EV的功能，它在纯电的行驶里程可以达到85公里，百公里油耗可以达到1.3升，同时它对于皓影来讲是可以极大的提升整个皓影品牌的价值以及技术的形象。

同时，皓影插混车型的导入，宣告了广汽本田可以形成EV、HEV包括PHEV三种电动化矩阵体系化布局的呈现，同时它对应着整个用户来讲，现在在城市里面有很多的用户希望有一款是能解决牌照的问题又有技术的先进性，又没有里程焦虑的电动化产品，而我们皓影锐·混动e+就是这样的一款可以解决牌照又没有里程的焦虑，而且又能有高效节油的车型，我相信它是当下最适合中国人购买的电动化车型。

主持人：广汽本田今年第一季度的销量怎么样？

蔡长伟：今年大家都知道整体的汽车行业是受到了一定的环境因素影响，广汽本田在我们公司内部全体员工包括供应商的大力支持下，我们1-3月份同比不管是发车还是终端，销量都突破了18万台，而且发车同比增长80%，终端同比增长54.9%，所以相比去年我们整体还是实现了高质量的增长，也感谢牛车网的网友一直以来对广汽本田的喜爱，目前我们已经有800万的用户，我们相信这样的基盘可以让我们在未来的竞争里面更加有竞争力。

主持人：广汽本田锐·混动联盟今年会有哪些新举措？

蔡长伟：锐·混动联盟也是我特别愿意跟牛车网网友分享的，我们大概是在三年前当我们有一款雅阁的锐·混动的车型的时候，我们举办了第一届的雅阁锐·混动极限挑战赛，取得了一箱油可以跑2000多公里的成绩。今年我们目前正在开展的是我们第三届的锐·混动联盟的极限挑战赛，目前已经在广州、成都开展了，接下来会在国内的其他城市陆续的开展，我们也希望牛车网的网友可以积极参加我们这样的活动，同时随着皓影的e+的插电式混动车型的导入，广汽本田的整个锐·混动的车型布局会越来越强化，未来我们将进一步导入更多的车型来提高我们整体锐·混动联盟的销售能力。

主持人：非常感谢蔡科今天来到我们的访谈间，谢谢。