牛车网 精华 比亚迪多款新车上市 补贴后售9.98万起 /换装刀片电池

比亚迪多款新车上市 补贴后售9.98万起 /换装刀片电池

王峥 发表于 牛车网 2021.04.07 23:52

4月7日,比亚迪举办新车上市发布会,秦PLUS EV、宋PLUS EV、e2三款新车上市。其中比亚迪秦PLUS EV补贴后售价为12.98万元-16.68万元,宋PLUS EV补贴后售16.98-18.68万元,e2补贴后售价为9.98万元-11.68万元。三款新车全部搭载磷酸铁锂刀片电池。

比亚迪秦PLUS EV

秦PLUS EV是比亚迪秦家族的最新产品,先期DM-i插电混动车型已经上市,此次上市的是其纯电动版本。新车共推出四款车型,补贴后售价区间为12.98-16.68万元。秦PLUS EV搭载了最新的刀片电池,NEDC续航里程达600公里。

外观方面,秦PLUS EV采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计,整体设计与秦PLUS DM-i相似,与秦及秦Pro有着明显区别。前大灯采用“箭羽”的设计元素,十分犀利;前进气格栅采用与比亚迪汉类似的设计,线条简洁耐看。

车身侧面,新车线条简洁明快,腰线由车头顺势贯穿至车尾,稍显上扬的车身线条凸显整车“雕塑感”,搭配大尺寸多条幅铝合金轮圈,使整车风格更加富有运动感。车辆长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,与DM-i的车身尺寸相同。

车尾采用平直贯穿式LED尾灯,拉伸了整体的视觉宽度,上方配有最新的“Build Your Dreams”的尾标字体,非常具有辨识度。此外,两侧灯组结构酷似龙爪,也更加彰显车辆的设计质感。

内饰方面,秦PLUS EV的设计风格与秦PLUS DM-i相差不大,中央搭载可旋转式大屏是内饰的绝对视觉重心。集成众多信息、娱乐功能,便于驾乘人员操作。配置上,4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等都是全系配备。新车还配备DiLink 3.0智能网联系统,并搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,包含全速自适应、自动紧急制动、交通标志识别、行人识别/保护、车道偏离预警、主动式车道保持、盲点监测等众多功能。最大的不同点是,秦PLUS EV将秦PLUS DM-i悬浮式的仪表盘改为了内嵌式,但尺寸比较小。

动力方面,秦PLUS EV搭载最大功率为100kW和135KW永磁同步电机,0-100km/h加速9秒。新车搭载了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航600km车型为超长续航版,电池电量为71.7kWh。

比亚迪e2

比亚迪新款e2也同时上市,新车共推出3款车型,补贴后售价为9.98万元-11.68万元。新车在外观造型方面并无明显变化,最大变化是搭载了最新的刀片电池,续航里程调整为401km。

外观造型方面,新车依旧保持现款车型的造型设计,前脸采用大尺寸的六边形进气格栅设计,相当具有辨识度,搭配车身两侧棱角鲜明锋利的大灯,十分具有运动感。再加之车身侧面造型运用了许多硬朗的线条,外加掀背造型设计,仿佛一个“小钢炮”。

车尾造型与前脸相呼应,采用简约的横向线条搭配贯穿式的尾灯组,并且运用了全LED光源。值得一提的是,LED流水式转向灯能够为整车在视觉上营造出一种高级感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距2610mm。

液晶仪表盘几乎已经成了电动车的标配,比亚迪e2的液晶仪表尺寸为8英寸,尺寸不大,传统的速度表和能耗表被挤在两侧,中央大部分面积都留给了行车电脑。10.1英寸的中控屏幕尺寸可观,并且还支持横屏竖屏旋转。并且内置DiLink智联生态系统,支持车辆远程OTA升级。

比亚迪e2采用了永磁同步电机,最大功率70kW(94Ps)、峰值扭矩180Nm。新车搭载了全新的刀片电池,电池电量为43.2kWh,NEDC续航里程为401km。

宋PLUS EV

比亚迪宋PLUS EV也同时上市,新车补贴后售16.98-18.68万元。定位为紧凑型SUV,尺寸介于唐和宋Pro之间,搭载最新的刀片电池,NEDC续航里程505km。

在外观方面,比亚迪宋PLUS EV采用了比亚迪家族Dragon Face 3.0的设计语言,中网部分采用了类似汉EV的设计,简洁的设计与大灯相连。灯组内的三道矩阵式设计非常精致。

宋PLUS EV的车身尺寸为4705×1890×1680mm,轴距为2765mm,除了车高略矮,其它尺寸全面超越现款的宋Pro。来到车尾,宋PLUS EV采用了贯穿式的后尾灯,点亮后极具科技感。车尾下方的银色护板为新车增添了一些硬朗的感觉。

在内饰方面,比亚迪宋PLUS EV采用的是比亚迪家族式设计,超大的全液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏,提升了车内的档次感以及实用性。12.8英寸的中控悬浮大屏还支持90度旋转,搭载比亚迪自主研发的DiLink3.0智能网联系统,功能性和体验都非常不错。

动力方面,宋PLUS EV搭载135kW的永磁同步电机,最大扭矩280Nm。新车采用了重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池,电池组容量均为71.7kWh,NEDC续航里程为505km。

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