进入“敲钟”倒计时，FF即将在纳斯达克挂牌上市

FF赴美上市又有新进展。

美国时间4月5日，Property Solutions Acquisition Corp（以下简称“PSAC”）正式提交S-4上市文件，Faraday Future（以下简称“FF”）即将借壳PSAC挂牌上市，股票代码为“FFIE”。文件中对FF的估值为每股12.2美元，总计34.28亿美元。

据了解，S-4文件为企业赴美上市流程中的重要法律登记文件，一旦文件提交美国证监会，意味着FF赴美上市已进入倒计时，根据交易流程时间推算，最快5月份，FF即可登录纳斯达克上市交易。

根据文件显示，2019与2020年，FF净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元，其研发成本分别为2828万美元和2019万美元，销售与市场营销费用则分别为530万美元和367万美元。此外，FF已通过2020年财务审计，这意味着FF过往债务情况至少在审计和财务层面已全部理清。

据悉，FF与PSAC完成合并后，前者将成为后者的全资子公司。已经在美国提交个人破产重组申请的FF创始人贾跃亭，将不再直接持有公司股份，FF此前的债务将以供应商信托及债转股的形式进行处理，转换为新公司151463831股A类股份。前FF股东及转换前债务持有人将持有21376594股股份，约占投票控制权的66%。

此外，文件中还披露1.16亿美元的供应商信托持股计划，多家核心供应商可通过该计划将债权转换为股权。FF此举一方面摆脱了此前的债务包袱，另一方面可保证之后的融资可全部用于研发生产等正向投入中。

FF旗下电动车FF 91计划在合并完成后大约12个月内推出，预计于2022年交付首批量产车型，到2025年，累计交付将超45万辆。此外，FF还将其位于美国加州的工厂作为在美生产的主要基地。

根据FF官方信息，公司任命了9名全球董事会成员，将在与PSAC合并交易完成后生效。董事会包括FF全球首席执行官Carsten Breitfeld（毕福康）、现任FF董事会成员Brian Krolicki、Matthias Aydt、Christine Harada、Lee Liu（刘辉）、Sue Swenson、Jordan Vogel、Scott Vogel和Bob Ye（叶青）。此外，原奇瑞捷豹路虎副总裁陈雪峰日前出任FF中国区CEO，直接向全球CEO毕福康汇报。

#写在最后

FF已进入赴美“敲钟”倒计时，然而面对激烈的市场竞争，FF远远没有走进“安全地带”。FF 91是否能够顺利量产交付、FF又能否抹去“PPT造车”的阴影，贾跃亭还会不会“为梦想窒息”，种种迷雾仍有待时间去验证。