牛车网 精华 广汽2020年报:净利59.65亿、同比下降9.85%,自主板块产能利用率不足50%

广汽2020年报:净利59.65亿、同比下降9.85%,自主板块产能利用率不足50%

秦燕玲 发表于 牛车网 2021.03.29 16:41

广汽集团近日公布2020年度财报显示:去年实现营收631.6亿元,同比增长5.8%;归母净利润为59.65亿元,同比下降9.85%。全年毛利率同比减少0.38个百分点。

广汽集团指出,全年毛利减少主要是集团自主品牌产销量同比减少,规模效益相应减少等综合所致。

数据显示,广汽集团去年全年销量为204.38万辆,同比下降0.89%。其中广汽丰田和广汽本田的销量分别为80.58万和76.5万,二者合计销量占广汽集团总销量的七成。而广汽乘用车继2019年大跌28.14之后,再度下跌7.95%至35.4万辆。

强势合资板块与自主板块的两级分化在产能利用情况上也有所体现:广汽本田与广汽丰田的产能均超负荷运转,产能利用率超过100%,广汽丰田更是达到127.5%;而其他板块产能利用率均未超过50%。

此外,财报数据显示:广汽本田实现营业收入1184.27亿元,同比增长12.03%;广汽丰田实现营业收入1107.58亿元,同比增长12.96%;广汽本田和广汽丰田去年宣告发放现金股利或利润分别为37.1亿元和48.03亿元。

虽然有两大“利润奶牛”作为支撑,但广汽集团总体利润依旧没能止住同比下滑的趋势。

从合并利润报表来看,广汽集团在2020年的营业总收入为631.57亿元,营业总成本为681.56亿元,倘若将其对联营企业和合资企业的投资收益刨除在外,那么广汽集团在2020年的亏损则将近40亿元。

过于以来两大强势合资品牌,广汽集团显然也意识到了这一点。因此,在其经营风险提示中表示:“合营企业对公司的经营业绩影响较大。虽然公司持续进行自主研发能力的培养和核心技术的积累,并经过多年的发展,已逐渐打造了自主传祺品牌,产品涵盖从轿车、SUV和MPV等全系列车型,也成功推出了多款明星车型,获得消费者的广泛认可。但从目前的情况看,合营企业对本集团经营业绩的影响仍较大。如果合营企业的财务状况及经营业绩出现波动,则本集团的财务状况及经营业绩可能会受到不利影响。

不过,东吴也证券指出,收入同比有所增长主要是因为产品结构优化,单车售价边际提升。其中,广汽自主去年下半年单车售价为10.67万元,同比增长9.73%;广汽本田的单车售价为14.48万元,同比增长1.28%;广汽丰田单车售价为14.44万元,同比增长0.13%。

展望未来,广汽集团表示今年将挑战全年汽车销量同比增长10%的目标,即超过224万辆。产品规划方面,今年将推出十余款全新及该款车型,其中包括5款自主品牌产品。

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