戴着VR眼镜看发布会，长安CS75 PLUS要表达什么？

厚积薄发，长安汽车销量爆发，最大的功臣是CS75 PLUS。

乘联会数据显示，2021年2月份，长安汽车中国品牌乘用车批发量以10.6万辆，仅次于一汽-大众，位于厂商排名第二位，高于吉利汽车和长城汽车的7.7万辆、7.4万辆，夺得自主品牌乘用车销冠。

另外，让长安汽车感到自豪的是，CS75PLUS单月销量3.26万辆，超越哈弗H6的3.17万辆，以微弱优势荣登国内SUV销量榜首。

正是CS75PLUS的一炮而红，让前几年沉寂的长安汽车奋起直追，收复失地。CS75PLUS对长安汽车的重要性无需赘言。

3月18日，长安汽车针对CS75PLUS举办了一场探秘活动。活动特点在于采用3D VR视角展开，通过与以往线上发布会完全不同的体验，解读长安CS75PLUS的安全性能。

一场具有新鲜感的活动

受新冠疫情影响，汽车厂商举办的线上发布会越来越多，但由线下搬到线上的活动，特点之一就是比较乏味，缺乏体验感，千篇一律，缺乏创新性。

长安汽车给每位参加活动的人员，发了一台VR眼镜，通过3D VR视角展现长安CS75 PLUS的苛刻测试、安全性能，这场别开生面的发布会很好的解决了线上发布会缺乏现场感的痛点，通过VR技术，营造出身临其境的视觉感受。

众所周知，长安汽车给到消费者的印象，更多的是“技术宅”、“理工男”形象，但在这个酒香也怕巷子深的年代，长安汽车也越来越注重营销创新，将产品以更加多样的方式推广出去。

长安CS75PLUS“骨骼”硬实力

本次3D VR探秘挑战活动，是在实验室的极端温差下进行的。

在整车高低温振动耐久试验中，保证实验室模拟的环境，是用户的用车环境，机械臂对车身四门两盖进行耐久试验，这种测试相当于普通家庭用户50年的使用时间。

耐久试验对零部件进行高低温振动耐久试验，座椅、发动机悬置、油箱、HVAC系统、座椅、电器系统、电瓶架、仪表板、排气系统等各个部分在周围环境和部件振动时的耐久性测试。

在30平米的环境实验室中，模拟地球上各种极端气候，从南北极到撒哈拉沙漠，复核模拟高低温环境温、湿度、日照强度、风速、道路负荷阻力、坡度参数的综合环境，在极限环境下对CS75 PLUS性能和油耗进行测试。

在长安汽车斥资13亿元建设的综合试车场，通过3D VR技术，对车辆高速行驶下的稳定性进行测试，仿佛我们坐在了一台CS75 PLUS中，体验它出色的稳定性。

除极端环境测验外，活动也对长安CS75 PLUS的安全设计理念进行展示。总结下来就是拥有行人保护安全设计理念、约束系统安全设计理念、正面碰撞安全设计理念、侧面碰撞安全设计理念等四大安全设计理念。

据悉，长安汽车每开发一款车型，累计验证里程达400万公里，而长安CS75PLUS开发过程中，共经历17个领域的验证，200万公里里程验证，包含50度的吐鲁番、零下50度的漠河、海拔5500米的昆仑山，满足用户使用10年/26万公里的品质保障。

长安CS75PLUS 获得C-NCAP“五星安全评定”，并在C-IASI（中国汽车保险安全指数）碰撞测试中，取得了6项优秀（G）的成绩。

写在最后：

通过一场与众不同的3D VR发布会，长安汽车高效地还原了长安CS75 PLUS的测试环境，展现了CS75PLUS 的“骨骼”硬实力，也揭开了CS75PLUS明日座驾安全背后的真相。