华为公开全新人车交互专利， 连“脑波”数据都用上了

“脑波”数据或将成为车辆系统实现人性化辅助驾驶的重要参考依据。

3月9日，华为一项名为“自动驾驶车辆的人车交互的方法、自动驾驶系统”的专利被公开，专利公开号为CN112455461A、专利申请日期为2019年9月6日。

据介绍，在这项专利中，华为首次采用了“脑波采集装置”来收集数据，识别驾驶员的驾驶状态，驾驶系统根据各个采集装置收集到的数据，来人性化提供驾驶员所需的辅助驾驶功能。

工作原理上，华为一共使用了三个采集装置，包括生物特征数据采集装置、眼部数据采集装置和脑波采集装置。

在脑波采集装置方面，华为认为，脑波信号可以反映大脑的活动状态以及驾驶员的心理活动。由于脑波更倾向于反映驾驶员的深层次需要，且通常很难受到驾驶员的主观控制，因此，脑波信号能够较真实反映驾驶员的驾驶意愿或驾驶能力。

华为表示，脑波活动状态包括注意力集中、注意力分散、正常驾驶、应急反应、注意力水平等。当脑部活动状态为注意力水平时，脑部活动状态可以是一个数值。该数值较大则驾驶员的注意力可以较集中，该数值较小则驾驶员的注意力可以较分散。 

华为在专利中展示的脑波采集装置类似于入耳式耳塞。

眼部数据采集装置与行业现有的驾驶员“注意力”检测系统相似，可以追踪驾驶员眼球，判别驾驶员视线方向，识别驾驶员注意力等。

生物特诊数据采集装置采集的数据包括了包括脉搏数据、心跳数据、血压数据中的一个或多个。

最后华为认为，脑波数据结合眼动数据和生物特征数据，可以更好地了解驾驶员的真实情况，来人性化提供驾驶员所需的辅助驾驶功能。