售价10.58万-14.58万元，比亚迪秦PLUS DM-i正式上市

3月8日，比亚迪秦PLUS DM-i正式上市，售价区间为10.58万-14.58万元。作为比亚迪在紧凑型轿车市场的重磅作品，新车搭载全新骁云1.5L自然吸气发动机，亏电状态下综合油耗低至3.8L/100km。此外，新车还提供五重礼包供消费者选择。

外观方面，比亚迪秦PLUS与目前在售的秦及秦Pro有着明显区别，新车在“Dragon Face”的设计语言基础上融入了全新元素，前大灯采用“箭羽”的设计元素，十分犀利；前进气格栅采用六边形大嘴设计，线条向两侧延伸，更具视觉冲击力。

车身侧面，新车线条简洁明快，腰线由车头顺势贯穿至车尾，稍显上扬的车身线条凸显整车“雕塑感”，搭配大尺寸多条幅铝合金轮圈，使整车风格更加富有运动感。

车尾采用平直贯穿式LED尾灯，拉伸了整体的视觉宽度，上方配有最新的“Build Your Dreams”的尾标字体，非常具有辨识度。此外，两侧灯组结构酷似龙爪，也更加彰显车辆的设计质感。车辆长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，与秦Pro的车身尺寸处于同一水平。

内饰方面，三幅式方向盘设计简单易上手，中央搭载可旋转式大屏，集成众多信息、娱乐功能，便于驾乘人员操作。配置上，4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等都是全系配备。新车还配备DiLink 3.0智能网联系统，并搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，包含全速自适应、自动紧急制动、交通标志识别、行人识别/保护、车道偏离预警、主动式车道保持、盲点监测等众多功能。

动力方面，新车搭载由骁云1.5L自然吸气发动机+E-CVT+电动机+高容量电池组成的插混系统，这款1.5L发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米，其热效率可达43%，并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。

值得一提的是，新车拥有纯电续航为55km或120km两个版本。其中55km续航版车型0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km。120km续航版车型0-100km/h加速时间则为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。

#写在最后

作为比亚迪王朝系列插混动力紧凑型轿车，秦PLUS DM-i的诞生也被寄予厚望，新车进一步扩大了秦家族的产品规模，也给了比亚迪对抗同级别海外品牌合资车型的底气。比亚迪秦PLUS DM-i车型不仅主打低油耗，在性能方面也未打折扣。依托其专有电驱发动机的附加优势，比亚迪也逐渐摸索出一条独特的混动系统技术路线，除了抢占插混动力市场外，秦PLUS DM-i也有可能从更多传统燃油车手中抢夺市场。未来DM-i超级混动系统的市场表现如何，我们也可以期待一下。