牛车网 精华 大增493.6%,磷酸铁锂市占率逼近三元

大增493.6%,磷酸铁锂市占率逼近三元

不是李创权 发表于 牛车网 2021.03.01 10:30

磷酸铁锂电池正获得更多汽车厂商青睐,市占率不断提升。

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,1月,我国动力电池产量共计12.0GWh,同比增长317.2%。其中,三元电池产量为6.8GWh,占总产量的56.8%,同比增长241.6%;磷酸铁锂电池产量为5.2GWh,占总产量的43.1%,同比增长493.6%。磷酸铁锂电池的产量增速远超三元电池,市占率不断提升。

详细数据显示,在1月,我国磷酸铁锂电池产量为5.2GWh,占总产量的43.1%,同比增长493.6%;磷酸铁锂电池装车量为3.3GWh,同比增长349.8%。产量和装车量的增速远超三元电池。

为此有行业机构在接受媒体采访时认为:“磷酸铁锂电池相对于三元电池具备更高安全性和更低成本的优势,获得更多汽车厂商青睐,行业景气度持续走高。”

据华安证券测算,磷酸铁锂的使用成本约为0.08元/Wh,相比三元正极材料可以节省0.15元至0.21元/Wh,对应降低成本65%至72%。在现行补贴政策下,带电量55kWh、续航405公里的三元电池替换为磷酸铁锂电池,成本可下降0.46万元至0.56万元。

汽车是规模和成本控制的艺术,2020年10月,特斯拉通过换装磷酸铁锂电池,将Model 3标准续航升级版的起售价从27.1万元降至24.9万元。而降价显著的促进了销量,据乘联会数据显示,降价次月(2020年11月),特斯拉Model 3单月销量达2.16万辆,销量环比增加近1万辆。除特斯拉之外,目前搭载磷酸铁锂电池的爆款车型还有五菱宏观MINI EV,2021年1月销量达到了36762台,位居新能源单车销量榜首。

最后牛车网认为:未来,随着磷酸铁锂电池优势继续扩大(降本、安全性高),其市场份额还会继续拉高。

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